Впускний колектор BYD F3

Установкою колектора дуже задоволений! Машина змінилася на кращечуйність, тяга, краще стало! Сильно розписувати не буду, інформаціївистачає! проїздив вже 2тис км без проблем, все працює чітко машиназ каталізаторами Стандартний вихлоп, не чіпована працює безпроблем! Витрата по трасі 6.7 при цьому 4 чол у салоні було, помісту 9-10 як топити) Деталі замовляв з розбирання колектор 700грн, підсилювач кронштейн 250грн, нова оригінальна прокладка підколектор 180грн дросельний вузол 57грн, з доставками з усілякимидрібницями вийшло 1900 з копійками! Вона того варта правда! Нетурбіна зрозуміла справа)) але веселіше), в планах павуквстановити, і прошити. Отвором під ДАТ, також встановлений штуцердля підключення регулятора тиску палива. Підігнав напилком впускнийотвір до діаметра дросельної заслінки АMADEUS
Ось такі кріплення я зробив для установки паливної рампи, закрутивболтики, а до них приварив довгі гайки.
> Багато хто не знає куди подіти клапан продування абсорберапісля встановлення BYD колектора! Я допрацював рідне кріпленняклапана болгаркою, і прикріпив його до дросельної заслінки одним зболтів, який кріпить дросель до колектора!