роботи потихеньку продовжуються.
Не поспішаючи стала оживати регата, за тиждень двигун бувукомплектований карбюратором, трамблер і радіатор з 9. Довелосяпереробляти так як інжектор помер, і модуль запалення теж вийшов зладу.
< /p>
Тепер треба навести порядок під капотом:
1. Укласти проводку
2. Встановити на місце кожух грм.
< 3. Вимати все підкапотом, від пилу та олію.
Коментарі8
не підкажіть як ви встановили трамблер від ваз без перехідника?
дуже просто на верстаті нижню частину проточив під верхівку від 9 і зібрав усе на зварюванні
я так зрозумів ви кріплення фіатівського трамблера приварили до вазовського?
так я з двох зробив один.
Та так, ось теж думаю з механіки зіскочити на електро ... але покпатиму відразу карбовий. Ви через обратку надлишок відвели мабуть, так?
звичайно через обратку, але до карба ще, через спеціально виготовлений трійник
Насос старий залишився?
Насос у мене занурювальний в баку, ще з моменту попки стояв з 10. так що довелося трохи погратися з подачею палива, щоб не передавлював тиском голку. але все вирішено.