Перший дальняк на Астрі - Київ-Путивль-Київ-Одеса-Затока-Білгород-Дністровський-Київ

Всім привіт!
Прийшло літо, а значить настав час подорожей і просто поїздокУкраїною (шкода, що кордони закриті, так би метнулися доЄвропи).
Перша поїздка була до родичів у Сумську обл, м.Путивль.З Києва якщоїхати через Глухів, виходить близько 400км в один бік.З'їздивтуди-назад.Їхав перший раз через Глухів.
Зазвичай їздив через Кролевець але там 50км дороги простотреш! Через Глухів далі на 50км, але дорога хороша! За часом виходитьоднаково.
За витратою виходило 11-12л газу при 130- 150 км \ ч. У принципітака витрата при такій динаміці мене влаштовує.
В Астрі місця звичайно набагато більше ніж у Кадеті було) Багажникспокійно вмістив наші всі місця) Навіть шторку вдалося зверхузакрити.
Одеську трасу нарешті відремонтували. .
До Білої Церкви трасою наставили камер. Доходить до маразму! Єдина "швидкісна" обгороджена траса України! Бл * вздовж нас. Пунктуобмеження 50км! І звичайно стоїть камера! Ну як так? Коротше до БЦшвидко їхати не вийде. Після БЦ — педаль у підлогу і поїхали.Намагався їхати 110-120, не виходило) Швидкість мимоволі набираласядо 140)
кому цікаво, які обороти двигуна при 140км\ч
При таких швидкісних режимах, з Києва до Затоки із зупинками, мидісталися за 6.5-7 годин.
У Затоці був перший раз. Думав буде гірше. Але ціни та сервісприємно порадував! Відпочивали на початку Затоки, біля аквапарку.Поруч був мережевий маркет, ринок і безліч хороших кафешок.
Море і погода так само порадували. Плавання, ми вирішили поїхатиподивитися Аккерманську фортецю в м. Білгород-Дністровський.
Щоб не просто дивитися з нерозумінням усієї історії цієї фортеці мивзяли гіда. Про що не пошкодували. Бо було цікаво. Після годинноїекскурсії ми пішли обстежити решту території фортеці. Загалом ізагалом фортеця сподобалася. Рекомендую всім її відвідати! Особливомоторошною була кімната тортур. Всередині багато будь-якихаксесуарів для тортур…
По дорозі назад я помітив що спускає переднє праве колесо. Заїхавна найближчий шиномонтаж, зняли колесо, а там саморіз. За півгодини всі заклеїли і ми поїхали далі — а саме у фірмовий магазинШабо у м. КиївШабо)) Ціни на коньяк і вино дуже прийнятні! Скринькаалкоголю була прикуплена як так і треба) Далі було ще пару дніввідпустки, гулянь та інших приємностей. Але час відпусткизакінчується швидко ((
По дорозі додому заїхали в гості до м.Одеси до Серегиboltgsi )) Поспілкувалися, з'їли морозиво і в дорогу! (сергій дякую за підгончик)
зустрілися АА та АЕ в Одесі ))
Від Одеси до Києва доїхали за 4.5 години, у швидкісному режимі130-150.<
Витрата була стабільна 11л газу.
По машині що скажу - при 120км\ч їхати можна максимально комфортно.Звуку від вітру практично немає. У машині можна спокійно розмовлятине підвищуючи голос із мінімальною музикою.
При 130-150км\ч - вітер і звук мотора чути конкретно. Але якщо їдешсам, абсолютно пох) Музику голосніше і вперед) Що потрібно робитипо машині після цих поїздок:замінити резонатор ( від часу прогнив)- замінити передні гальмівні диски, колодки, перебрати супорта -зробити кондер! без нього зовсім сум

Все інше справно і працює так як потрібно! )