Моє доопрацювання
Нарешті-то я закінчив з підсвічуванням спідометра і тахометра . Утахометрі підсвічування зробив ще минулого року, а от до спідометраруки не дійшли так як мало часу було. З заслінкою для холодногопотоку повітря через нульовик в карб .. Але це тільки первіснийвигляд, я планую зробити так, щоб було і літо і зима, а зараззробив тільки літній варіант, зимовий буде тільки тепле повітря йтив карб, але це буде пізніше, так як на вулиці вже холодно робитимашину, і ще замінив гайки на випускному колекторі та штанів. Гайкиробив сам, матеріал бронза.
Коментарі15
з нульовиком правильно зробив. собі так хочу десь придумати.
Роби воно реально працює
Трос рідний як і спідометр)
Нульовик + холодний забір повітря = +5% до потужності. У мене теж ФНС стоїть.
Тросик до спідометра рідний із зазу підійшов? чи довелося міняти?
Немає вони зі звичайної латуні
А ось ці гайки якісь спеціальні термостійкі?
слухай а трос до спідометра дотягнувся або ж ти там щось намудрив? і взагалі він працює =)?
Так трос дотягнувся без проблем тільки треба пересвердлити отвір під трос і затягнути трос у салон
дякую
Температура та тиск олії вони в торпеді замість попільнички стоять, а бензин там де раніше аварійка була з лівого боку.
Блін, супер! А температура олії, і бензин де?
прикольненько=)
Дякую))
класно зробив спідометер молодець!