Привіт! Почну історію з того, що купив я нові гальмівні колодки, ігальмівні диски, ну і хотів під Новий рік встановити їх, процесустановки не був складним, але після, я виявив, Що не працюютьзадні гальма, і ручник перестав працювати ... Новий рік а я безмашини, не приємно.
Довелося ламати, та й шланги гальмівні-не врятувати.Загаломпопалося на 800 грн, потрібно нові магістраліпрокладати.Сказано-зроблено. Складний Трубки робив на Перова, умісцевих умільців. -за не прокачування передніх супортів, а лишезадніх.
Коментарі9
А трубки не зламало? Як це у тебе в рухомій частині магістраль іде?
Так все по штату, шланги трубки. За кілька місяців, все гаразд.
Не знаю як по заводу, але я так розумію, що ти викинув чаклуна який стояв біля арки під днищем десь у точці В.1) Тепер у тебе має бути від точки А до точки С гумовий шланг (не рідний а довший). Або2) Від точки А до точки В де стояв чаклун повинен йти...
Text Справа в тому, що чаклун був також зафіксований до кузова автомобіля, Роботу підвіски - компенсували 4 гумових шланга. як і кріпилися трубки від чаклуна. передбачається)
Все, побачив, що там гумовий шланг під кузов йде. Думав, що там теж мідь.
Краще прокачувати все, повітря в системі ще нікому не допомагало добре гальмувати)
трубки, зрозумів ага
а номерочок чи цих нових трубочок є?
Мідні трубки, або шланги? Якщо мідні-робили за зразком, на замовлення, на авторинку-зі штуцерами своїми-як приклад