Сенсу немає ніякого, навіть для мало бюджетного, цей карбюратор високий, якщо ще й волговський фільтр одягнути то капот не закриється, на бензині він працює огидно, витрата бензу свідомо велика, стародавня, не технологічна. На розбірці, на олх можна ...
Коментарі12
жере десятку і невибагливий
норм карб тільки на зиму гофру став із випускного колл. на повітрян
Спробую через черепашку (яку зроблю)перехідну під нульовик зробити Трійник ) спасибі
а щодо газу там все простіше, в дифузори карба врізаєш штуцера в 1 і 2 камеру і ніяких гемороїв з висотою, запалення на мізках?
А ось це не скажу. Але тромблер крутиться
якщо звертайся поділюся досвідом
Спасибі велике)
Сенсу немає ніякого, навіть для мало бюджетного, цей карбюратор високий, якщо ще й волговський фільтр одягнути то капот не закриється, на бензині він працює огидно, витрата бензу свідомо велика, стародавня, не технологічна. На розбірці, на олх можна ...
Все стало, і все працює. Витрата на 10 км на холодний двс-літра
у мене стоїть до 151 висоти вистачає з газелівським фільтром
начебто від Жигулів підходить
Підходить, але на кулі попався волговський