З приходом за вікном пекла гостро постало питання "погано"працюючого кондея. Довго збирався заїхати його заправити і нарештізнайшов час, і місце де було вільно. Взагалі заправили, алеперевірити не змогли… не працює компресор О_о… Холодогенту булоначебто 350. Залили 590. Після завершення процедури заправки тазаміни фільтра салону.
Фільтр салону
Я погодився на діагностику електрики Перевірили запобіжники тапрацездатність муфти на пряму Напруга на муфту не приходить, алебезпосередньо вона працює. І відкритими вікнами)))… Далі буде…
Негатив щодо АТЛ Полтава
Зателефонував дізнатися за послугу, але менеджера не було ізаписали телефон, мовляв він вас набере... Ага... Поки наступногодня сам не набрав ніхто не дзвонив... Натомість, на відміну відіншого СТО, відповідь коли приїхати була чіткою, в іншому з дня надень перекидали. Або менеджери АТЛ, то видайте своїм майстрамнакидки на сидіння. У брудній робі сідає на білі ганчір'яні сидінняце не нормально. Навіть гаражники вже почали накидки на сидіннякупувати. То Рено і там вся проблема була в тому, що не працювавдатчик тиску холодоагенту.
Коментарі6
було таке, ганяли від електрика до кондиціонера, плюнув поліз сам, на роз'ємі кондиціонера була зламана фішка, зробив прямо їздію і балдю
Атл гівносервіс
Була така ж проблема перегорів запобіжник але не в салоні а тієї що заді акумулятора.
А туди вони не лазили.
Дивна діагностика без сканера, триндець звірі. Я сам з полтавської обл, на мою АТЛ це найдорожче що там є, ціни як у офіціалів. Тим же сканером можна було і муфту протестувати, подати команду на неї, глянути тиск, дозволений чи запуск компресора, чи ...
До них навіть не збирався їхати спочатку, але так як інші мене динаміли, то вирішив заїхати до цих. Вже зрозумів рівень їхньої діагностики)