Днями потрапив на сто, давно потрібно було це зробити, але не як невиходило( Взагалі майстер напевно ще довго не візьтися за Скорпіо)я стільки матів почув поки він виставляв третій і 4 циліндр)))Машина у мене працювала як дизель, дуже цокотіла, але післярегулювання я її аж не впізнав) тихо, не цокотіть, не шумитьвзагалі я радий) 120 грн за регулювання, 75 прокладка, і зробивравал сходження, а то машину дуже кидало дорогою -100
Схожі записи
терміново потрібен резонатор повітряного фільтра на скорпіо 2
терміново потрібен резонатор повітряного фільтра на скорпіо 2
0
Коментарі15
Вибач трохи не в тему, з чого у тебе стоїть гофра з повітря на інжектор а то поставив антибавовну і рідна скручена хрін знає по якому
чесно незнаю, але вона явно обрізана, у мене знайомий поставив з газелі, там один отвір тільки потрібно закупорити, а так їздить) закупорив він пробкою з шампансого)
Тож чекає таке)))Я теж поки що дизельний)
Я зі своєю вихлопною взагалі не можу зрозуміти що у мене цокотить)
а що з нею?
Річить у кількох місцях.
у мене трохи теж січе(хоча нова вихлопна)
Треба зробити вихлоп на замовлення.
у мене коли мій новий вихлоп прогорить, хочу з нержавіючої сталі прямоток, без резонатора, тільки гофра, стронгер, і глушник)
Ось і я хочу. Але грошей скільки на цю справу потрібно!
А він перевірив рокера? на них немає вироблення?
я у нього запитав, він їх та рукою посмикнув, сказав начебто нема, для перевірки їх витягувати треба чи як?
вони легко знімаються, регулювальний болт вниз і він випадає зі свого посадкового місця ... і ти бачиш знос очима а не на дотик ... я просто за незнанням раніше так регулював до посиніння, проїжджав 100 км і знову стук ... виявилося стерти в смерть рокера
ну тоді жатиму, 120 км вже проїхав, а там як покаже(
)))