Всім привіт!
Давним давно, купив я собі редуктор від версії SRT, що б на йогооснові, зібрати пару 3, 55 проти штатної 2, 86 - КЛАЦ
Купив пару 3, 55 — КЛАЦ
Міняв у редукторі підшипники при встановленні — КЛАЦ
>
Купил півосі від SRT, — КЛАЦ
Загалом, все просто лежало, не доходили руки все вставити ) ))
Нарешті, зібрав все барахло і відвіз на СТО.Всі встановили, прошивя машину діаблою, вказавши, що пара тепер 3, 55, а не 2, 86 і моємущастю немає межі )))<
Машина просто летить ))) Реально я в шоці))
За ціною таке щастя вийшло майже в 1500 зелених, це якщо порахувативзагалі все))) Але я задоволений))) результат клас))))
< /
Коментарі20
Дякую за відповідь. Знайшов 3.9 від карася на моторі 2.7. Подивимося що вийде🫥
її, ти що, дуже коротка, гроші на вітер!
Привіт хлопці, маю додж челенджер 3.5 2010. Це аналог 300с . Міст у мене 2.87. Який можна 3.6-3.7 міст підібрати?
Міст або редуктор?))
Редуктор. Все як на карасі 300с
3.06 можна встановити. Та взагалі будь-яку )) все залежить від бажань )
я говорив, що це найкращий мод зі збільшення динаміки!) Молодцем
Та брат 😉
У мене в стоку пара 3.92. З місця на RWD просто гармата!))
У тебе трохи інакше))) На AWD завжди пари короткі з-за роздаток.
з 3 передачі на четверту стік 5600об і 180+ (185) км/год а тепер скільки? на скільки впала швидкість
Вкрай я смажив більше 200 по угорській автомагістралі)))
як даси в підлогу подивися коли 4 зайде, думаю на 20 км нижче буде
Взагалі похер )))) замість 240 буду їхати 220 😂
млинець ну лсд треба точно)че одним колесом то куртіть
поки і так покотить)))
А блокування диференціала, у фірми від якої головна пара є?
Я не встановлював і так ціна за всі ппц)))
млинець імхо занадто велика зміна передавального - 20%, які обороти тепер на 150 км/год? а на 100 км/год? на 20% більше стоку, космос імхо
Як показала практика, все просто ураган ))) Встановив я пару давненько і вже проїхав на ній 2к трасою ))при 100-2150при 160 - 3300як на мене, крім офігенного розгону, нічого майже не змінилося)))