Після ремонту ходової пройшло кілька місяців. Проїхав десь кількатисяч км. Автомобіль перебував у постійному процесі доведення таусунення нюансів після ремонту. Вантажів ніяких ще повозити навітьне встиг.
Вирішив вже не випробовувати долю і купити б\у пружини зрозбирання.Знайшов з Омеги В універсала, зі змінними витками, всеяк годиться.Засмутив різницю між пружинами і кліренсом післязаміни.
Тепер все стало на свої місця:Задок не сильно задертий, але й нележить на череві. Витрачені гроші.
Віддав за нову пружину 876 грн за одну. А на розбиранні взяв паруза 700.
Коментарі10
Є пружин
У мене в коло стоять нові профіт вже по понад пів року, як поставив так і стоїть вона в одному положенні) ні сантиметра не сіла
Може то не профіт? Бо саме по пружинах профіт це дно
Ось вони, я точно пам'ятаю, що профіт) в гаражі 4 коробки лежить
Я собі ставив кілька років тому lesjeforce, політ нормальний. Не падає. А там, якщо возиш багато, у них є лінійка посилених пружин з великою кількістю витків, і вони товстіші. Можу парт номери дати, якщо треба.
Хмм, цікаво, якщо взяти такої фірми на перед, чи впаде він, а то відстань від арки до колеса на передній осі у ООА завелика.
Стенс для бідних 😂
Гроші на вітер, та ще по 2 проставки на пружину, просто жах
Сорян, але ця тема побита вздовж і впоперек, ніхто не бере нові. Навіть каяба не фонтан, не кажучи про те, що ти купив. Зайди на омега-клуб там ФАК-і розписані.
Хто б сумнівався...Профіт спочатку Гом...про...