Мужики здорова! Сьогодні суто випадково захотів подивитися контакт маси з кузовом ібув у шоці, маса стояла на пофарбованому кузові і контакт бувтільки з різьбленням болта та кузовом, і то з нальотом іржі.Першим ділом взяв шкірка і зашкурив клем акумулятора і самі фішки закумулятора. Потім узяв ножик і почав здирати фарбу з тієї ділянки, потім допрацював все наждачним папером, хотів додати і графітовогомастила для кращого контакту щоб не граф але не знайшов її. В результаті магнітола заспівала інакше, раніше на 25 починалахрипіти, зараз 33 і все ще добре грає, навіть заводиться сталакраще) Загалом одні плюси з цим хорошим мінусом.Так що якщо хтось підозрюєпоганий контакт сьогодні ж перевірте свою масу і зробіть таку самуоперацію.Результати в коментарі)
Коментарі18
Для цього між корпусом і клемою має бути шайба із зубцями зірочкою. Вона врізається в караску та метал.
треба ще на коробці почистити, у мене погано заводилася почистив і відмінно)
на кпп?
так, там окислюється і контакт пропадає
вперше чую про масу на кпп))
заїдь на яму побачиш)
обов'язково) ти свою чистив?
так навесні, машина з ключа росто не заводилася, думав акум під помер, виявилося, погана маса на двигун
аа, так на двигун
треба теж подивитися, що там)
якраз планую днями чистку)
ось так повік живи вік вчися і дурнем помреш контакт перш за все
Ну мафон краще не заграє, це точно)))
Як не дивно заграв краще
Це ефект Плацебо, не більше)))
Думаєш я не знаю як моя магнітола працювала?) Вона реально через кращий контакт запрацювала чистіше
Ну хай буде так)))
Згоден, у мене проблеми з холодним запуском були, поміняв повністю перепасував дроти і зробив мідні наконечники.