Самі запчастини
Номери запчастин
Поршень
) та на операцію.Сказано зроблено, все купив, приїхав, зняликолесо, зняли супорт, розібрали і справді пильовик під важелемручника на супорті порваний і під ним усередині бруд, іржа і всезакисло... Вільного ходу немає, важіль відведеш, а у вихіднеположення не повертається.Ну що все зняв майстер, розібрав, почистив, змастив, поставив нові деталі і зібрав супорт.І ось вонощастя, весь механізм працює, як годинник.Робити треба було вбудь-якому разі, попереду зима та на дорогах бруд, хімія якнаслідок постійний геморой з гальмами, а цього дуже нехочеться.Супорт поставили на місце, гальма прокачали і тепервогонь, таке враження, що машина легше поїхала, напевно гальмопостійно підтискало. У багатьох на драйві читав про цю проблему, тому вважаю, краще поміняти і перебрати супорт, ніж упіймати клинана гальмі і в потрібний момент нікуди не поїхати. Тому неламайтеся, і всім удачі.
Коментарі2
Тож така процедура чекає)
😉