Задні гальма
Все почалося з того, що почало шелестіти щось ззаду, імовірноколодки. Але як завжди немає часу їхати на сто. Коротше шелест ішум почав збільшуватися. Їду на сто, дивитися гальма, і в принципія вирішив всі розхідники замінити.Причина банальна, стерлася однаколодка всередині.Зовні вони були цілі.Колодка почала нарізатистружку на гальмівному диску.Ось якраз заміна всього і вирішила цепитання.Зроблено ревізію гумок, манжетів і змащуваннянапрямних.
Коментарі10
Все добре, а ось напрямні повинні працювати без мастила! Пройдено вже! Якщо у вас виникне зустрічне питання чому - просто прочитайте і зрозумієте все)).
Спереду ATE без мастила, позаду TRW, які треба змащувати.
Абсолютно згоден
Ще як варіант може бути погнута скоба супорта або гальмівний циліндр вимагає заміни
А задні диски без підшипників хіба йдуть?
Ну це вже маточина напевно.
Я ще не змінював просто, але на партнері диск йшов разом із підшипником. І стояв космос.
Ну не космос )) близько 5₽, зате диск гальмівний і підшипник новий)
Я купував на Пежо Партнер за 6тр це майже 100 $
Якщо мало місце бути підклинювання, то потрібно дивитися напрямки і те місце, яке вони направляють. Без заміни історія може повторитися