Фільтр нульового опору
Було чути про ці диво фільтра ну і вирішив собі поставити, тимбільше що фільтр повітряний себе вже зжив, через нього спалахувалапомилка 1123 - дуже багата суміш, ну і було вирішено спробувати "фНП" тим більше, що він мені дістався зовсім не дорого ще й зпросоченням, загалом результат вийшов досить цікавий:1. Обертинабирає однозначно швидше
2. Прикольне бурчання з під капота
3. Помилка більше не горить
Коментарі16
Де купував?
Привіт. Напиши, будь ласка, парт номер, вин або що там у нього буває
Невелике питання, твій двигун це теж саме, що ставили на Mitsubishi Colt?
Чи на кольт точно не знаю, ну що походить від міцика то це так, чому спитав?
Та я десь чув, що на акценти 1-ої генерації з 12v ставили від мітцубіші, тільки шильдик змінювали на hyundai, А 16v це схоже розробка вже hyundai, от і цікаво які двигуни більше ходять.
Хрін його знає, ну я ось майже 200000 наїздив у двигло не лізли ще, та й сенсу немає поки шепоче просто, і компресія 12 скрізь, а як там на 16 клап не знаю ...
У мене теж 12v, тільки 1,5 літра, теж не лазив поки, сподіваюся до 200000 і не знадобитися, сподіваюся що є японське коріння))
хотілося б)))))
Взяв з форуму акцент клубу НМС уклала договір про технічну співпрацю спочатку з Форд а потім з ММС. Двигун на Акценті-2 - модифікація движка Акцент-1 (переробок мало зовсім), а той - ліцензійна копія лансерівського 1994 року. До 2006 року двигуни пос...
здоровий засранний дросель))
нічого відмиємо)))…
+1))))
Сенсу в ньому немає, та й стоїть він у тебе не дуже правильно забір гарячого повітря від двигуна.
потім виведу до ґрат, потрібно патрубок відповідного розміру знайти…
про сенс не згоден, обороти швидше набирає
С - самонавіювання)