Кресла пасажирів!
Як складно з цієї складової пасажирського мікроавтобуса.
Варіантів маса. Вибрати є з чого. Рено Еспейс, Рено Сценік, Фольксваген Шаран, Додж Караван і безліч інших…
Можна вибрати і з підлокітниками, і без. Ціні, від ФольксвагенШаран.З підлокітниками.
Поняття не мав, як вони будуть у салоні, але, купив, зарадиексперименту.
У крісел є можливість і розкласти спинки, і скласти їх.І для менеце важливо.
Тому, приступив до встановлення.
Пощастило з варіантами кріплень на санки.
Шляхом нескладних маніпуляцій, з болгаркою та дрилем, буливиготовлені планки і до них прикручені каркаси кріплень.
Після цього виставив відстані по санках і встановив крісла.
<
Подібну операцію провернув і зі старими кріслами, що дісталися від«Вишневого Єнота». У результаті, поки, експериментально, стоять двакрісла від Форда і три від Шарана. Через деякий час, я, для себе, визначив, що мені крісла від Шарана не подобаються. Є більш зручнікрісла. Тому незабаром ці крісла будуть замінені на інші.
Як завжди, відео всього процесу вже на каналі:
Коментарі11
Жир!
Вогонь, а шо за паличку прикріплено перед лівим кріслом?
Якщо жовта, на стінці - це ручка. Спадщина шведів.
Ні, не жовта, а чорна перед сидухою?
Аааааа, так сидухи все на рідних санках, і це ручка, щоб рухати вперед-назад.
На 3м фото чорна на боковині овальна трубка закріплена, я за неї мав на увазі
Тьху млинець. Це шведська спадщина. Це ж була машина для перевезення інвалідів. І це було кріплення для візків. Я його вже прибрав. У відео я про це говорив. Подивися ролик.
Ааа он воно як, коротши поручень зараз що б встати сісти)))
Нееее. Я прибрав все. Травмонебезпечно.
Це правильно
👍