Запчастини на фото:MG130, 5550143U01, 550452L700
У попередньому записі поміняв амо зад на оригінал, стукітзалишився. При заміні поперечна балка була якось під кутом, Малийсайлент уже тримав.
Вирішив замінити всі сайлентблоки задньої підвіски.Не спав ніч —вибирав коди та відгуки сайлентів)
> Почав із сайлентів поздовжніх балок.
Важко знайти оригінал, але в Україні є виробництво MetGumзусильних.
Замовив у них на сайті код 13-01(269грн), 2шт.
/>
Підійшли ідеально, хоча оригінал ще міг ходити (і це через 10років), але вже почав — сказав майстру замінити. N25310(214грн)
Купил Оригінал Малий сайлентблок поперечної балки (тобто до кузова)Nissan :551364B000(333грн)
Аналог:MetGum 13- 14 (88грн)/VTR NI0606R (201грн).Тендери:Аналог:VTR NI0605R(214грн). А увага, проліт. Діаметр отворуцього оригіналу більше на 1мм! Може хто знає код цього сайлента знормальним діаметром? Треба втулку точити. Так і не поставив, подивився свій — тримається добре. Тягу Панара не змінював, стандобрий, оригінал космічно дорогий. Оригінал:55120-2J000.
Аналог:MetGum 13-12(140грн)/Masuma RU-404(345грн)/VTR NI0604RP +VTR NI0603RP - той великий у тязі Панара + Masuma RU )/MetGum13-13(136грн) — той що менше в тязі Панара, або брати комплектТочка Опори 2-20-2750(480грн)
Виїхав і… стукіт задніх амо на дрібних камінчиках… Боротьбатриває…
Запчасти на фото:551364B000Запчасти на фото:551350M000





Коментарі2
VTR NI0605R- у мене встав як рідний. тільки сайлен задньої балки NI0403R довелося свердлом на 12мм пройти, там отвір 11.5мм було.(болти не лізли)
Ну свердлом це краще ніж шукати втулку на 1мм в моєму випадку