Турбіна сказала привіт ...

Купив машину з характерним звуком сіючого колектора, їхала машинаяк- то дивно.Під час проведення першого ТО, були куплені всіпрокладки на випуск, зняли турбіну і випускний колектор.Перевіриливесь впуск на підсмоктування повітря.
І так.
замінили 1 патрубок який був з дірдочкою.
Але найсумніша була попереду.Гаряча частина на турбіні була простов печалі, вся в тріщинах і багато з них наскрізні + вона дужебовталася на самому равлику.(( люфт був невеликий, але все ж вінбув…
загалом замовив б.У турбіну, за словами продавана в ідеалі, якнова, без тріщин і всього іншого.
Приїхала, шкода я її не сфоткав.)) ) тріщин менше ніж на моїй, алевони в асортименті, далі найцікавіше, знімаємо патрубок іпотрапляємо до крильчатки, а там бонус, у вигляді залишків хомута, кіт. Добряче попил лопаті. Настільки, що лопаті на половину вжебули попиляні об корпус.)) взагалі повернув її. Подумавши ще трохи, плюнув і замовив нову з гарантією. Отримав поставив ізабув./>
Все майже нормально, але є одне але, їде машина тільки при плавномурозгоні, при різкому натисканні на педаль провал, замовлений щебензонасос, скоро буде запис і про нього.))
>