Роздуми про грубку (наболіло)
Всім доброго часу доби!
Прогулюючись простір драйву, все більше і все частіше натикаюся натакі фрази як в машині ташкент, грубка відмінно гріє і т.Д і т.П Аось тепер реальне питання:А МОЖЛИВО ЦЕ Якщо так, то може хоч хтосьпідкаде що мені робити? Може все-таки є у когось якісь думки? Будудуже вдячний!
Коментарі19
кажуть що ще проблема з пічкою може бути через неправильне підключене ГБО…
У мене немає ГБО
у мене гріє піч відмінно, навіть планшет від спеки вимикається, але це якщо поїздити активно хвилин 20-30.
Ну якщо хвилин 20-30 у мене теж гріє, але сказати, що відмінно не можу
у мене теж не жарко в сенсі, пам'ятаю коли нова була, тоді був ташкент, торік мив радіатор грубки, замінив термостат на 87с, трохи раніше помпу міняв. поміряв у центральному повітроводі на 2 швидкості температуру 64 градуси, вище не піднімається, пом...
Ну я температуру не міряв, але далеко до ташкента
правильно кажуть, з рідним термостатом по місту вище 82-83 градусів при +8 за бортом не бачив, якщо температура нижче 0 то взагалі 80 рідко буває. Про трасу мовчу взагалі. Я поставив 87 градусний, краще стало, але не прямо там спекотно, хоча теж раді...
Ну у мене варто точно не пам'ятаю який, але мені здається або 82 або 87, але точно не 92. А не в курсі якщо поставити 92 двигун нормально буде?
я б 92 не ставив, навіть з 87 буває карлсон зараз працює, а 92 це взагалі жерсть. хіба що на зиму ставити, а навесні назад 82.92 це ж температура початку відкриття клапана, а повне відкриття там на скільки я знаю десь за 100 градусів
Ну я скрізь читав що 92 це температура при якій клапан відкривається повністю, а починає відкриватися градуси на 4 раніше
навіть не знаю, можеш саму себе перевірити, у мене ось при 85 градусах радіатор холодний, і патрубок на радіатор холодний, вже на 90 він злегка теплий, але не зовсім гарячий
Ну я ж правильно розумію що при відкритті клапана обидва патрубки стають гарячими, а при закритому патрубок на радіатор холодний, а патрубок малого кола гарячий?
так, вірно
Я все зрозумів. Ну, на собі експерементувати не буду, краще спочатку проконсультуватися з знаючими людьми, страшно двигун запороти і потрапити на капітальку
92 градуси - вірна смерть гбц, тут і думати нічого. А 87 цілком ходить, це заводські термостати, на деяких сенсах із заводу такі ставили.
Ось я теж так думаю, але все ж таки може хтось ставив тільки на зимовий період
92 градуси початок відкриття, 103 градуси повне відкриття, вентилятор охолодження включиться на 95, якщо машина без кондея, якщо з кондеєм на 92 градусах включиться вентилятор. Підсумок вентилятор намагатиметься охолодити холодний радіатор. +10 граду...
Я зрозумів, затія з 92 термосом це реально смерть гбц і викинуті гроші на вітер. Спасибі велике, дуже корисна інфа
цікава тема, але ж ти все перебрав і все одно кажеш що погано гріє, залишається тільки одне можливо помпа погано качає хоча не впевнений що це як підказка, скажу тільки від себе особисто я не помічав щоб вона погано гріла, хоча в ланосі моєму гріє на...