Прийшла пора розібратися з течією КК. Через неї втратив багатоолії, навіть довелося доливати… Заодно і зазори клапанівперевірив…
Відмінний стан, я задоволений
Довелося трохи відпустити випускні клапани на 1-му та 3-муциліндрі
Масло вирішив залити Адінол
фільтр масляний WIX
паливний
свічки
детальне фото старих
прокладка КК
+герметик VICTOR REINZ
Повітряний не змінював, тому що стан нового
Ну і наостанок залишилося питання по старому масляному фільтру
годину після того як заглушив двигун і після півгодини як зливмасло.В результаті з нього практично нічого не полилося.Як так?
У мене такого раніше не було.Може хто скаже в чому прикол? !
Коментарі8
Питання по паливному Mahle - воно в кронштейн нормально помістилося? Я тут Kolbencshmidt 50 013 824 (він же 824-FP) поставив, так ледве впхнув, і ще у нього в комплекті шайби люмінь були тонші, ніж треба, рази в півтора . Не чекав такого.
З кронштейном взагалі проблем не було, став ідеально. Правда шайба з першого разу стала кривувато (нижня), зіпсував і довелося в гаражі щось шукати)
Спасибі
зворотний клапан у фільтрі просто не тримає.
Спасибі, десь читав про таке. Які можуть бути наслідки?
в принципі жодних, просто при запуску двигуна олія трохи довше в канали набирається.
Може, навпаки, у ньому нормальний протидренажний клапан, і вся олія там усередині. Відкрий фільтр, якщо ще не викинув.
Спеціально для розтину його і залишив)