Всім привіт!
Як і обіцяв викладаю фото рідних ременів, стан… дивітьсясамі)))
< /p>
Ремінь ГУР, помпи.
Ремінь ГУР, помпи.
Ремінь ГУР, помпи.
Ремінь кондиціонера.
Ремінь кондиціонера.
Ремінь кондиціонера.
Ремінь балансиров
Ремінь балансиров.Ремень балансиров.Ремень ГРМ Тут видно що вінцією стороною про щось добре терся.Ремень балансиров.Ремень ГРМ.інша сторона ременя, без нарікань.
Ремінь балансиров.
Ремінь балансиров.
Ремень ГРМ.
Коментарі19
2 роки 80 т. км. ремені в такому ж стані, була тільки заміна ременя балансувань на 50
Я думаю до 60 тиць буду до зміни ременів катати.
У мене рідний ремінь балансувань зрізало не доїжджаючи до 30 т.км. Після заміни став їздити пом'якше і спокійніше. У результаті - на 47 т.к.м заліз перевірити - він як новий! Підтягнув малеха, катаю далі) Інші ремені теж без нарікань.
Якщо стиль їзди розмірений, під час підтягнутий ремінь балансувань, натяг решти всіх ременів який належить, то вони такими і повинні бути на 40 тис. км.
За 5 років 40 т.км. я думаю ще й їзда у вас дуже помірна. я за 1,5 року 45 наката, і ремені в мотлох.
давай на ти)) та я після твого посту остаточно переконався що ремені треба міняти, а як виявилося все не так погано)
судячи з фотографій, все дуже навіть не погано!
до зміни ремінь балансувань підтягував?
так у 12м році на 25 тиць
У мене теж є фотки ременя балансиров. 2 роки, 60 т.км. ;-))
і як їхній стан?)
Ремню балансувань пі-і-… ;-)
ага, подивився твій блог, може воно ще від складання залежить ... х.з. відразу коли ти відповів, думав що у тебе мотор форсований ...
Ну, я, досить енергійний. А моторчик так собі, звичайний.
а що йому за 40 до буде те?
не ну 40 к, так, але ти врахуй що це 5 років як не крути, є маса прикладів як на чіпованих двигунах балансиров рве аж бігом ...
У мене на не чипованому рвало, але на 50)))
Ем а ти точно на машині їздив?))
Моєму подиву теж не було межі))