Усім привіт!
Дійшли руки і таки здолала необхідність перевзути гуму. Домкратяким до цього користувався (гаражний варіант, підкатний на 4 тонниз висотою підйому 47 см залишився в "іншому житті".) Та й упринципі катався після ліфта по суті без засобів екстреної заміниколеса в дорозі, тому що зі штатного домкрата після бодіка і ліфтавіски вже ми виросли., шукав варіанти, яких не багато ібуло.Обважування у мене немає і не планую, навіть силових порогівнемає і навряд чи будуть у перспективі.Відповідно "привіт-джек"відпадав, потрібно було щось в міру компактне, від 2-3 тонн іголовне з гарною висотою підйому.Знайшов у неті б/в "пляшечники"від вантажівок MAN/SCANIA/VOLVO на 12 тонн (тому і суворий :-)) задуже гуманною ціною, в міру побиті життям.Домкрат в принципі можевсю машину піднятий, якщо як говорив Архімед: "дати йому точкуопори"))) Після покупки віддав людині на перевірку, доливку масла івуалю, вийшов дуже хороший варіант. Висота в складеному стані 20см. У складеному положенні. Гвинтова частина максимально викручена.Домкрат складається з двох телескопічних штоків і гвинтовоїчастини. Тобто. Максимальна висота десь 57-60 см виходить.
У роботі.
У роботі.
Якість фото не фонтан, з телефону.
Запасу потужності та висоти підйому вистачає за очі. Так що моязадоволена))
Вартість 600 грн., за курсом на момент покупки 50 $.
Коментарі9
Залишилося зачистити і пофарбувати!))) Гарна річ!
Дякую, як руки дійдуть пофарбую))
А я був би радий виробникам повернути все старе на місце, рейковий домкрат і вуха - і не треба в бруді валятися під джипом - реально ідіотизм повний, тоді б ще й підстилкою комплектували машини.
Я собі теж двоштоковий пляшечник купив. Каефф)))
+100500 дуже практична штука, тепер якщо че можна фуру разуть)))
Серйозний підхід))
ага))
Без образ, але MAN пишеться з однієї N. А так девайс хороший.
Виправляюся)) дякую!