Всім добрий день.
Лачик з газом, ЛДА двигун, ЄДР відсутній із заводу.
Їздив собі на модулі ЛДА, все чудово... Одного ранку заводжу двигун— він троїть.
Поставив нову котушку — наче все добре але смикається при їзді вдіапазоні 1000 - 2000 оборотів під навантаженням, газ/бензинсмикається, на бензині менше. Під навантаженням Газ/бензин -смикається сволота. Тесла дроту (опитування дроту 1 циліндра 4, 8кОм, решта менше) + Оригінальна котушка від СЕД-а. — -10% набензині близько 0%
2. Іноді на холостому ході мимоволі падають оберти ХХ
3. Жодних перепусток запалювання не спостерігається
4. Бентежить ще різниця у показаннях температури впускного повітря.За бортом +10°, а мізки показують +22°
хтось може поглянути на лог і підказати куди копати, тому що всюголову вже поламав і не можу зрозуміти тому воно дуріє при їзді піднавантаженням на малих обертах і чому на неодружених інодінеодружені починають гуляти? Посилання на лог файл знятийшевіексплорером 1, 8
drive.google.com/file/d/1…1IHy_-Mf/view? usp=sharing
Заздалегідь дякую
Коментарі20
що про МАР-сенсор скажеш? ЄДР? каталізатори?
навскидку першій лямбді хана, скинь норм логи
додав посилання на лог
Ти краще виклав би лог замість картинок а то по шматках графіків ніфіга не зрозуміло ...
Руслан - пробував, але драйв не дозволяє було пізно, моцк не варив
додав посилання на лог файл
Завтра вже гляну, з телефону не можу. У мене, до речі, бортова напруга Експлорер показує менше майже на 0,8 В, ніж реально… Хз, у чому причина…
Дк1 на графіці повинна бути як пила, а у тебе рівна смуга, скинь провід з дк1 смикання якщо перестануть то датчику хана.
У мене нещодавно були проблеми, навантаження двигун не приймав, перевіряли ще раз від компресії до свічок і котушки, газ/бензин однаково, а причина виявилася підгнілий глушник почав всередині розсипатися (резонатор) поміняли всі три частини глушника ...
Задня банка у мене трохи сифонить. Але як це може впливати на все це?
Сифон не буде заважати, у мене в середній трубі з резонатора полізла набивка і почала забивати вихлоп, з'явилися смикання машини, навантаження взагалі не брала, вище 4000 оборотів глухла. На сто змінювали тиск вихлопних газів, думали що каталізатор з...
Думаю у мене справа не в цьому. Кат давно вирізали. Вихлоп весь новий крім задньої банки.
думаю не варіант, тому що рукою не закриєш вихлопну, все одно руку тиском відводить
а ось у мене схоже в цьому) сьогодні на підйомнику якраз мозолив поглядом іржу по шву на середньому резонаторі)
Можеш у мене в бортжурналі подивитися запис, з глушника полізло волосся) сто було в шоці)
дружина коханку туди запустила?)
Спочатку думали що хтось яку зробив, набив трубу, а це фільтр такий у трубі
так є така тема) нібито скловати)
У мене ті ж симптоми. Вже поміняв свічки, проводи, рхх і дпдз і навіть лямду. Тривається при середньому натисканні на газ під навантаженням в районі 2000 - 3000 тис. А так само нестабільний холостий. Вже немає сил з цим боротися( ((
Перевірте вихлоп, поміряти тиск, там де лямбда вкручена