Всім привіт.
Значить мене як і багатьох тут лачівників не зовсім влаштовує КПП, а вірніше коротка 5-та передача.
Є ряд записів, де пишеться що типу Лач КПП це Опелевська Ф16.
Та ось несходнячок однак є, розрахунки показують що Ф16 з ДП 3, 72повинен на 3000 на 5 давати 120 км/год, та ось тільки в реаліотримуємо всього нічого 100 км/ч.
Знову ж таки якщо вірити розкладкам по Ф16 — у нас повинна стоятиГП 3, 94.
Відвідування каталогів показує що у нас коштує все-таки ГП 3, 72 -проте, ож все-таки не така вже і Ф16 всунута в Лачетті. Так от, тежкаталоги показують, що на корейські лачі ставилися коробки
< CR 3.72 — наша MR 3.944 MR 4.176 MR 3.55 Запчастини нафото:96813248, 96813263
Та ось тільки трабла є, поки не знайшов характеристики КПП з МРпоруч що б подивитися що за швидкісним режимом буде.
Якщо хто має знання в пошуку інформації за характеристиками КППдопоможіть плс.
PS Варіанти, та ось подивися піпл постаквіл і щасливий - не цікаві, причина банальна, розбирачі часто самі не розуміють що штовхають, тому потрібна конкретна інформація, щоб у них вже вилучати потрібненам, а не забирати непотрібне їм. Лаче є за каталогом коробаси зрядом М та ГП 3, 94 + 4, 18
Знайшов чи розумієш нексиамануал а там якраз 2 М-ки та злачевськими ГП 3, 94 + 4, 18
не полінувався. Зробив калкуляцію
Дивимося
це порівняння нашого коробаса (зліва), і нексиавського Правий ДП3, 55
ліво - лач, право нексія ДП 4, 18
як бачимо на 5-й оборотики то підвищуються
нексія ДП 3, 94 Смачно 120 на 5-й
Ось тільки не зрозумію то логіку
Згідно з характеристиками тієї ж нексії, коробас ГП3, 94 чомусьставили на однорозподільні двигуни, та й самі двигуни супермочні, аж 75 хортів поні під капотом, і це на 1 тонну веса
А понимаете ли 2-х распредвальные движки, уже более короткимкоробасом комплектуются (гП4, 18)
Кчему бы это? А тепер цікаве. Тепер я розумію чому у сусідатаксиста на 120 нексія не репетувала як різана і тепер зрозуміло, але на розбиранні можна шукати нексія КПП ГП 3, 94
А були записи що внутрішня пересипається за 15 ммминут зперекурами






Коментарі2
Не зрозумів Поясни
короткіша пара на 16 ти кл. компенсувала відсутність тяги на низах, 16 ти кл. Гбц зі ступенем стиску під 80 ий бензин-це пекло ...