Підведемо фінансові підсумки $
Всім бадьорого часу! )
Обіцяв підбити загальні підсумки, що скільки коштує і т.Д.
Почнемо…
1900грн — Комплект прокладок головки
870грн - Помпа
370грн - Болти головки
490грн - Ремінь ГРМ
600грн - Ручейковий ремінь
< 1540грн - Натяжні гени
1800грн - Шатунні вкладиші
850грн - Корінні вкладиші
940грн - Клапана (впуск/випуск)
250грн — Напрямні клапанів
200грн — Свічка розжарювання
9500грн — Поршня+кільця
700грн — Хімія для миття
2250грн — Ремонт ТНВД і чистка форсунок
170грн — Шліфування головки
1000грн — Шліфування блоку та колінвала
400грн — Запресування напрямних клапанів
180грн — Паливний фільтр
170грн — Повітряний фільтр
1300грн — Олія моторна
420грн — Антифриз
300грн — Dextron2 (2л)
< 60грн — Веретенка 2л
60грн — Шланги обратки
80грн — Хомути пластикові
4500грн — Ремонт турбіни
10000грн — Робота майстра
PS Це ще не повний список, що ще забував вписувати…
Коментарі10
Мудре рішення! Такий двигун є сенс реставрувати, бо на ринку нічого кращого не знайдеш. двигун з розбірки, теж кіт у мішку.
Я теж про те подумавши, що б/в не варіант.))
так, накладна справа ці ремонти! зате тепер ще 400 тис. можна.)
10 000 за те що чувак розбере і потім складе з нових запчастин які йому на тарілочці привезуть?
Так! + він бере на себе відповідальність і 5 років гарантії шелестящої роботи двигунаІ якщо щось піде не так, то він все буде робити за свої гроші))Десять тисяч, 10 ТИСЯЧ! А якщо подумати, то просто 350 $…
Ставити свої пломби на двигун?
Ще бюджетненько вийшло.
У даному випадку ціль виправдовує кошти. Можна було взяти бу за ті ж гроші і отримати дуже старого кота в мішку який у будь-якому випадку довго не протягне, а можна зі свого нового зробити. Дуже правильний вибір на користь нового.
Спасибі)
Цілком прийнятно для такого ремонту)