Шурхіт під капотом (?)
Сьогодні вранці їду містом. Не поспішаючи. На другій передачіпрямолінійно мало не на неодружених. І помічаю з-під капоташарудливий звук. Зупиняюся перед світлофором. Звук не пропав! Вичавзчеплення. Думав що може це вижимний підшипник, або кошик, абопідшипники на валу КП... Все одно шарудить.З різною інтенсивністю ізвуком.Як думаю це не коробка, значить або ролики, або підшипникигени/компресора/помпи.Заїхав на парковку, заглушив мотор — ашарудіти не перестало (! ), поки електропідсилювач не переставдопомагати керму. Що це могло бути?
Коментарі10
може, карлсон? там теж є підшипник. після глушення секунд 5 зупиняється. шарудить, значить, може вібрувати і в кермо трохи віддавати. але це так. варіації.
90% що електропідсилювач керма Було теж саме, іноді підсилювач ще й підрулювати хотів на рівній дорозі.
І що робив?
Спочатку намагався розібрати. Щоб дістати до плати потрібно розкручувати/розпаювати, чистити плату від оксидів і залиття водою. Однак зібравши, практично нічого не змінилося. У результаті купив на розбиранні, приблизно за 20 $, б/в від А класу w169 (...
Підтверджую. Після миття двигуна також починалися шарудіння і спроби підрулювання коли машина прогріється. Віддавав у ремонт, обслужили повністю рульову рейку - все пропало.
Може все-таки із салону? Вентилятор печі, наприклад.
Підсилювач відключається через пару секунд після повороту ключа. Печка відключається відразу. Після повороту ключа я ще чув шарудіння, і навіть трохи віддавало в кермо ...
Вентилятор ще довго зупиняє після вимкнення. Секунд 5-6 ще крутиться.
а з якого боку звук іде?
З передньої))Як то не виразно зліва або праворуч