_ Що помітив при роботі двигуна на 110 градусів так це масло жор, аце літр на 1000 км.Масло різко почало темніти.
Я змінював термостат Термостат зрозуміло що не оригінал… так осьЕБУ толі не може, чи не хоче відкривати цей термостат Як варіантпоганий термостат і працює некоректно в парі з ЕБУ, як це всенабридло, вирішив кардинально підійти до питання. Ж термостатпідключив до електронного термостата з Китаю, який виставлений натемпературу 90 градусів, мінус конструкції датчик температури неврізаний безпосередньо і не контактує з самою ОЖ, а сидить він накорпусі термостата з термопастою. Зате чим спекотніше на вулиці тимхолодніший двигун! Це коротко про доопрацювання. Післядоопрацювання. Всі мінуси пішли навіть стали включатися вентиляториохолодження двигуна ... Хочу додати. Нічого хорошого я не бачу вроботі на 110. Пластикові перехідники, трійники від цієїтемператури швидко деградують у результаті тріскотять і ламаються.За такої високої температури вимоги до антифризу дуже високі. Вінне повинен кипіти і не вступати в реакцію з тим самим пластиком.Висока температура антифризу це означає висока температура олії.Вимоги до олії теж дуже високі. Олія швидко зношується, старіє ійого потрібно частіше міняти і що характерно доливати. Також удвигуні дубіє гума, що напевно дуже погано).
Схожі записи
Підкажіть ! На гарячу погано заводжуся + робота двигуна
Підкажіть ! На гарячу погано заводжуся + робота двигуна
0
Коментарі15
Та й вентилятори включалися за 80-90 градусів
Так доообота норм але довголі працює так як термостат цей негрівальний елемент і з ЕБУ на нього подається імпульсна напруга воно розгріває віск всередині його і відкриває або повністю відкриває його в залежності від навантаження і двох датчиків корот...
Навряд чи масложер 1л на 1000км це від того, що двигун працює при 110градусах
Згоден. Але коли не жарко масло не йшло. Тут такий момент можливо термостат не відкривався навіть при 110 С (клініл або що з ним не знаю, хоч і новий) і прогрів був вище. Разово впіймав температуру 130 С і це пост по місту. Було якось 115 С. Мірав пі...
У мене такий же двигун, і в будь-яку пору року (хоч спека, хоч холод) олії доливаю 500-600гр. На 7000км.
Класно тобі) а який пробіг?
338400
З кліматом теж вирішуємо. На драйві десь було. Якщо не забуду, пошукаю в закладках.
Потрібно два піна було поміняти місцями на регуляторі печі.
а якщо клімат?
Якщо я не помиляюся з кліматом таке не прокотить. У мене клімат
Та вже, нафіг ці 1.6
Жень, справа не в 1.6, а в гребанної екології ... кожен бореться, як може))
Зустрічався з даним доопрацюванням, дай фото як це все виглядає. І дай номерок того китайського термостата
Термостат такий 2-3 $. Я з такою доопрацювання ніде не зустрічався. Якщо що-небудь напишу докладний звіт.