Сусід. Nissan Skyline R 30 1982 року випуску (випускався з 1981 по1985 р). Праве кермо. Стан дуже гідний. Гарний автомобіль. Автомобілі однієї епохи, але різних конструкторських шкіл
Забавно)) Я кілька років хотів гідроситра, двічі дивився СХ-а, один раз навіть намагався тягнути. У результаті взяв такого ж скайлайну, тільки 1984 рік і рестайлінг. Ех, як і раніше, мрію про СГ
Мій мені дістався з мінімумом колгоспу, навіть рідний японський карбюратор встановлений і справно працює. І конструктивних рішень там не менше, ніж у ситроєнів) Ззаду два амортизатори на бік, наприклад. Один вертикальний, другий горизонтальний.
Горизонтальний виконує роль стабілізатора, натискаєш на один кут багажника, а присідає вся машина. twin spark - дві свічки на циліндр, свічки з різним калійним числом, один Трамблер, дві котушки, які не з'єднані між собою.
Спортивний автомобіль! Схема цікава. Twin spark ще в 90-ті на Алфа Ромео стояли. Може і в 00-х трохи, не пам'ятаю. гідравлікою розібратися нарешті, щоб відчути всю красу польоту на гідропідвісці.
Я дивився ВХ-и, але цікавого так і не побачив=\ Шукав універсала на дизелі, або хетча з 1.6. Був тоді ще у продажу (на той момент) Херсонський СГ, який турбо 2 без турбо. Не наважився ... Ніссан був на повному бойовому і історія його відома.
Що не зважився на авантюру, напевно, правильно. Я мало не купив рестовий хетч на лежаку, але в пристойному стані. Так і не подивився дорест, бензин 1.6, універсал. Дуже мені універсали подобаються. ) Знав би що я купую, шукав би далі. місці) Незважаю...
Коментарі11
Забавно)) Я кілька років хотів гідроситра, двічі дивився СХ-а, один раз навіть намагався тягнути. У результаті взяв такого ж скайлайну, тільки 1984 рік і рестайлінг. Ех, як і раніше, мрію про СГ
Скайлайн цих років - гідний вибір. СХи хороші. Не впевнений, що потяг би. Тому BX)
Мій мені дістався з мінімумом колгоспу, навіть рідний японський карбюратор встановлений і справно працює. І конструктивних рішень там не менше, ніж у ситроєнів) Ззаду два амортизатори на бік, наприклад. Один вертикальний, другий горизонтальний.
Цікаво, цікаво, як це на схемі виглядає і працює.
Горизонтальний виконує роль стабілізатора, натискаєш на один кут багажника, а присідає вся машина. twin spark - дві свічки на циліндр, свічки з різним калійним числом, один Трамблер, дві котушки, які не з'єднані між собою.
Спортивний автомобіль! Схема цікава. Twin spark ще в 90-ті на Алфа Ромео стояли. Може і в 00-х трохи, не пам'ятаю. гідравлікою розібратися нарешті, щоб відчути всю красу польоту на гідропідвісці.
Я дивився ВХ-и, але цікавого так і не побачив=\ Шукав універсала на дизелі, або хетча з 1.6. Був тоді ще у продажу (на той момент) Херсонський СГ, який турбо 2 без турбо. Не наважився ... Ніссан був на повному бойовому і історія його відома.
Що не зважився на авантюру, напевно, правильно. Я мало не купив рестовий хетч на лежаку, але в пристойному стані. Так і не подивився дорест, бензин 1.6, універсал. Дуже мені універсали подобаються. ) Знав би що я купую, шукав би далі. місці) Незважаю...
Я тому і вирішив не брати поки що СГ… А якщо і брати, то може вбитого доларів за 500. Що так що так весь перебирати)
Шикарне фото! Золотий час, коли японці вже заробляли репутацію надійних машин, а європейці ще не скотилися до одноразових виробів.
Я чекав на цей кадр )