Що відремонтували на СТО
1. Поміняли водяну помпу
2. Запаяли трубку
3. Залили охолоджувальну рідину
4. Відремонтували кулісу, з'явилися всі передачі.
5. Поставили гальмівний дозатор від ксантії, правда б/ушний, алешипіння при гальмуванні зникло і це круто.
І зад уже не падає моментально при вимкненні двигуна.
6. Там же купив скло правого дзеркала, ліцензійне, воно трохидивне, але це тема для іншої історії.
Коментарі7
Що за СТО, навіть дозатор замінили?! і навіть без косяків начебто
Начебто без косяків ) Вони вже 20 років займаються пневмогідравлічними ситрами, як тільки в Києві вирішуєш купити такий ситро, одразу дізнаєшся про них)
У нас такого немає і близько.
Як у вас вирішується з запчастинами і ремонтом? Наприклад, відразу в одному зі СТО з розбиранням купити реле-переривник поворотників я не зміг, але тут же мій товариш купив поворотник для свого рестайлінгового BXa.
На СТО напевно тільки на дрібниці розтратники візьмуться, можна перебрати задню балку не дуже дорого знаю, але це у перевірених людей. Запчастини рідкісні, майже все шукаю по номерках на замовлення.
У нас ще є СТО, подейкують, що там теж спокійно за BX беруться, але я ще не їздив туди. Мені дали телефон електрика, (мне з електрики багато чого робити) і схоже він на другому СТО працює, так що заразом та друге перевірю.
Та не тільки у Вас. У Донецьку такого теж не було, у Краматорську та околицях не знаю, у Харкові тільки саморобки… Так-що у нас все ручками