Традиції та підсумки осені 2016
Привіт.
Вже за давньою традицією, що склалися, поки машина катає мало. Томубули різні причини, але сама основна і неприємна - перегрівдвигуна. Та й гідравліка знову закапризувала, машина плуталаположення над дорогою щодо обраного важелем положенняпідвіски.Добре так текла грубка, точніше це погано.Треба їхати іробити, адже світський візит на СТО - це теж стара і добратрадиція.
Тож, що маємо на сьогодні.
Двигун:
Заміна прокладки піддону
Кільця
прокладки головки блоку циліндрів та клапанної кришки
Вкладиші
Датчик включення вентиляторів
Ремінь ГРМ та 2 натяжні ролики
Ну та масло<
Пічка:
Заміна радіатора та ремонт крана печі
Відбулася заміна резервуара робочої рідини, а то старий злегкапроіржавів знизу і дорога LHM просто йшла в нікуди.Я цю справупідклеював, але максимум вистачало на місяць. Новий бачок хоч іцілий, але страшнуватий, але це вже вирішиться, коли справа дійдедо загальної косметики. Резервуар я міг би і сам спробуватизамінити, але наявні додаткові колгоспні трубки, що ведуть добачок, мене зупинили.
Заміна центральної сфери
Закачування всіх сфер
Ремонт переднього коректора, заміна втулки і щось ще.
Так само шаманили з обратками.
Після ремонтів, але до зимівлі в гаражі
І на зимівлю у гараж. Нехай відпочиває.
Роботи з машиною ще трохи більше, ніж до хрону. І кузов, ігідравліка (по хорошому перетрусити її всю треба), і салон, і купаще всього. Страшно уявити. Тішить, що хоч і потроху, але справарухається. Ура.






Коментарі6
таки мотор зробили?
Так, спритніший став, перегріву більше немає, трохи тихіше почав працювати, хоча це такий двигун, що тиша йому тільки сниться ) От би ще витрата реальна дізнатися, але це поки не реально.
Які стандартні проблеми) У гідравліці напевно буде ревізія насоса і гальмівного, а в кузові - кріплення заднього підрамника, задні крила та підкрилки під капотом.
Text Майже) Гальмівний змінювався на б/у минулого літа. Поживе, хоча вже злегка підшиплює, зараза. Насос, так, потрібно дивитися. Але треба ціле лобове купити, щоб зайнятися впритул. Задні крила можна було б ти відмінними, якби не шов, який так добре...
Коли мені міняли лобове, то виявилося, що знизу і зверху клею майже не було. Тому вода і затікала. Шов на задніх крилах під дверима? Сумно, бо дорестові крила - дефіцит, а на рестові бампер не одягається. А кріплення підрамника можна з салону побачит...
Лобове не протікає, але іржа напружує. Так, шов під дверима. Я думаю, що можна вирішити якось зі швом, дір там немає, усунути іржу ну шукати парралельно дорестові крила), колгоспити рестові крила я категорично не хочу. Хіба, що наколхожу собі рестайл...