Уже багато років, як на особистому, так і на службовихавтомобілях, взимку катаю на японських шинах серії Blizzak, відBridgestone.
Раніше були revo GZ, останнім часом - VRX, мене вони ніколи непідводили.У глибокому снігу і на льоду, мені подобається, як вонипрацюють.Сухий асфальт, теж дуже не погано тримають, гума не гучна, з потужною боковиною Єдине, що їм важко дається - мокра і глибокакаша, на малих швидкостях до 40 км/ч. Тоді машина стає трохи нестабільна.Варіанта два:або підгазувати, Щоб гума швидшеочистилася, або проїхати ділянку не так впевнено. Це чистосуб'єктивно, може просто мені не вистачає якихось навичок і цейнедолік легко усувається досвідченішим водієм. .
Проїжджав у різних місцях, на передньому приводі, там де паркетникибуксували, брав заледенілі гірки і таке інше... Але такі історіїрозповідають багато про різні шини, без відео пруфів Думаю, хотів, на нове авто купити нову генерацію - Blizzak ICE (VRX 2), але, нажаль, в моєму розмірі, ціна на них просто не гуманна (близько 180доларів за колесо). Не думаю, що збільшення в характеристиках буденастільки помітним, як переплата.
У результаті, забрав комплект, виробництва 25 тижнів 21 року, заосудні гроші, з безкоштовною доставкою і кешьеком $10, дрібниця, априємно, сподіваюся не підведуть.



Коментарі7
Переклеєна дата прямо в очі впадає.
З чого зробили такий висновок?
Тому що контуру такого ( з прямими кутами) бути не повинно. Це вклейка з ймовірністю 95%. Так позбавляються старих покришок не чесні продавці, і роблять знижку.
А ось заводське маркування.
Значить офіційний дистриб'ютор бриджу в Україні, балується переробкою. Завжди купую у них, щоб не нарватися на погану якість...
Виходить що так. Але знижку хорошу зробили?
Ну не космічну, але вважаю, що взяв вигідно.