У блоку циліндрів є косяк спочатку. Коли знімеш головку, то на блоці побачиш стирчить жиклер, ось в цьому місці масло любить продавлювати в тосол. Я так і не знайшов прокладку під головку що б у цьому місці було мідне кільце як на багатьох прокладках...
у мене так було на нексії з перепадом температур, моторошна емульсія на кришці маслозаливної горловини, масло змінив температура на вулиці встаканилась і все в ідеалі, в сервісі чоловіка сказали що так буває при перепадах ну або найгірше тосол в масло
Коментарі10
У блоку циліндрів є косяк спочатку. Коли знімеш головку, то на блоці побачиш стирчить жиклер, ось в цьому місці масло любить продавлювати в тосол. Я так і не знайшов прокладку під головку що б у цьому місці було мідне кільце як на багатьох прокладках...
Дякую за відповідь.
у мене так було на нексії з перепадом температур, моторошна емульсія на кришці маслозаливної горловини, масло змінив температура на вулиці встаканилась і все в ідеалі, в сервісі чоловіка сказали що так буває при перепадах ну або найгірше тосол в масло
Олія потрапляє в тосол. Знімай голову і дивися прокладку.
ця хрень каже тобі що настав час шліфувати голову ... і шукати що ще могло тріснути
Олія в тосол йде?
судячи з усього так, і давно…
Велике спасибі! А якщо на кришці масляній таке ж?
Туди теж йде тосол
бо не тільки масло в тосол йде, а ще тосол в масло теж ...