проходження ТО
Вирішив пройти чергове ТО, пробіг був 7000 км. Т.К. У мене бувпідвищений витрата десь 15-17 л на сотку і плаваючі обороти, подумав про патрубок PCV, який з часом лопається як усі іншіпатрубки і підсмоктує повітря.
На форд цей патрубок коштує нечуваних грошей, на вольво — дешевше, на мазду взагалі майже копійки порівняно з фордом, а всі ціпатрубки ідентичні!
Виділив день і поїхав до офіційного дилера. Що було зроблено:—поміняно масло, залили форд оригінал,
— свічки поміняли (пробіг старих десь 15-20 тис км, але сталинепридатними)
— заміна масляного та паливного фільтрів
— заміна патрубка PCV( Mazda LF1513895)
— чищення впускного колектора
Патрубок PCV, був схожий. Фотка не моя, чесно спизжено з інтернету:)
Після ТО, оберти вщухли, а ось витрата залишилася такою ж. Що БКглючить і видає неправильну інфу.
Коментарі13
що за трубочка?)
Вентиляція картерних газів)
Там є якийсь клапан?))
Ні, просто гумова трубка)
У результаті поставив маздовський патрубок?
Так, відмінностей ніяких, а по грошах дешевше набагато
Німець не підкажеш?)
LF1513895
Дякую!
Ну а на скільки км вистачає бака? У мене на не стоку при суто міській (і жодного разу не спокійній) їзді витрата близько 10.5
Не дивився як то) ось зараз заміряю, 30км ще викочу і заллюся порахую
скидав середню витрату?
Так, на світлофорах росте