Протягом довгих місяців готував Лекса до того, щоб можна було наньому спокійно вистрілювати на 402м. І не тільки на 402, та йвзагалі нормально насипати і бути спокійним що це не піде на шкодуйому.
І на той час, коли в машині було замінено практично все, що моглодати збій чи поломку, вже настала осінь і сезон покатушок добігавкінця.
>
І ось якось увечері сидячи в ВК я побачив, що 9 листопадаорганізовується аматорське закриття покатушок на 6 км.Природно язрадів цьому заходу, тому що Лекс мій бойове хрещення ще непроходив., Що погода 9-го числа не підгадає, чекав цього дня знетерпінням. Намивав і натирав Лекса, щоб не виглядати засранцем, хоча він і брудним не був, так би мовити злегка припилений.Загаломз дому я виїхав десь о 12.30, заїхав на заправку, залив повний бак98го, і вирушив на 6км. На той час туди вже підтяглося нормальнонароду. І найяскравішим серед усіх був Jaguar XKR з об'ємом двигуна4.2 потужністю 385л.С. Він стріляв з усіма можливими машинами, алезробити його ніхто не міг, на той час не було ще серйознопідготовлених машин. Ну значить запропонував я цьому Ягуарузаїхати, чесно кажучи спочатку навіть не сподівався, що я вивезу внього. Дають нам відмах і ми стартували. З ходу він виїхав десь накорпус (стартував я не з двох педалей) і з цієї причини упіймавтурбояму. Коли перша турбіна почала виходити на буст, я почав йогошвидко наздоганяти, а коли на 4 тис. Оборотах друга турбіна почаладопомагати, я його почав втрачати. І до позначки 400м, я привіз ізсобою десь 1.5-2 корпуси. Радості природно у мене були повніштани.
Після заїзду зі мною цей товариш на Ягуарі, став відносно далекорозмовляв з кимось по телефону хвилин 5 (припускаю що розмовляв здилером Ягуара), і через хвилин 10 поїхав у невідомому напрямку.Хазяїн Ягуара був не нашої національності, можливо індус чисирієць.
Потім були заїзди з Lexus IS350, GS300(190)Alarik, Audi A5VvredinaA, Mercedes CLS дизельний, та ін.
Кого я реально не зміг наздогнати, так це приїхала Мка е36 підлозікорч, вона поїхала від мене на корпуси напевно 3 так точно. Булитам ще Єво та Суби повнопривідні, з ними я не пробував стартувати, т.К. Результат був би очевидний, якби я міг роздмухати буст хоча бдо 0.9, то я б спробував, а на стокове тиск 0.6 навіть не ставспалювати бензин. Так само був там 32-й скай, який своїм лаунчемстріляв так шо вуха глухли. > Всім повних баків та рівних доріг!






Коментарі19
Ти його порвав?
Не порвав)) Але корпус привіз)
ка так?дує 0.6 у тебе і ти зробив майже чотириста сильного ягуара?може ти хотів написати що у тя дує 1.6?відпишись цікаво дуже!)дякую за класну історію.
На той момент, як і зараз практично всі стік, навіть буст-апу немає. рідних равликах крильчатки по вилітають у вихлопну)
Ясно.Давай більше видосів.
) у мене не вилітають.
у тебе ж не СТ20е)))
класссссс!
ммммм, видосу мало(((((
Та вже замало згоден) Цього року думаю більше буде)
Там на кшталт 4.2 - 420 к.с. Я теж з ним їздив-стартував без ланчу.
Тим більше, як уже дуже мляво він їде ...
ну власне він більше для вальяжного пересування, а не для шаленого прискорення =)
Ніби так, але такий табун незрозуміло де.
стартує жигуар дуже плавно =) 400 сил щось не дуже помітні
Так, чекав від нього більшого)
Стривай, начебто був цей запис?
Так, була) Але на іншому обліковому записі, який видалили. З цим записом я повернувся на той момент, коли видалили обліковий запис з Драйва)
добре йде