Загалом подумавши про те, що заварити наглухо ніколи не пізно, тому було прийнято рішення заварювати за таким методом. Отже, процес полягає в наступному, в моєму випадку редуктор над якимтреба було надглумитися був уже знятий, у разі наявності одногоредуктора його потрібно зняти, а зняти його поодинці я скажупрактично неможливо, якщо ви звичайно в залі не робите жим лежачи100кг, то навіть не пробуйте. Спробую описати в послідовності попам'яті що потрібно зробити, т .К. Фото не робив руки були вмаслі:
1. Зливаємо масло з редуктора;
2 . Далі відкручуємо шт 10 болтів під 12 ключ назадній кришці, потім знімаємо кришку і зливаємо залишки олії, якіне злилися через пробку;
3.< /Вибиваємо приводи з двох сторін, які входять вредуктор, акуратно молотком по колу відстукуємо привід який входитьв редуктор; 4. У маркоподібних редукторах влаштовано трохи інакше, там, наскільки я пам'ятаю, варто ще два бугелі, які тримають самдифф, у мене їх не було. Його і руки від масла. 6. Далі розбираємосам дифф, щоб дістати сателіти, найкраще це робити пневмогайковерт, т.К. Болти під зірочку затиснуті з дуже великимзусиллям. 7. Після того як розібрали дифф, дістаємо звідти 4сателіта ( 2 маленьких, 2 великих).
8. Тепер потрібно визначиться за яким типом вільної заварки виваритимете, є 2 варіанти, більш жорсткий і менш жорсткий.
Тип 1: проварюються тільки великі сателіти в чотирьох місцяхпо одному проміжку між зубцями (я за таким варив) у даному випадкумаємо вільного ходу близько 270 градусів.
> Тип 2: проварюються 4 сателіти, на маленькихпроварюються в 4х місцях по одному проміжку між зубцями один наодного, на великих проварюються в 4х місцях по два проміжки міжзубцями. (в даному випадку маємо менш вільний хід на колесі). 9.Фіксуємо сателіт у лещатах:
10.Варимо:
11. Далі хто як хоче, в ідеалі звичайно зачистити зварювання, для більш рівномірного блокування.
Не мало важливо, щоб метал був проварений "повністю", в цьому можнапереконається подивившись на сателіт зі зворотного боку, він відеалі повинен мати такий вигляд у місцях зварювання
12. Потім збираємо все у зворотному порядку, заливаємо свіжу олію іїдемо дубасити, ну чи хтось любить їздити боком, то даємо кута.
Загалом можу сказати, що результатом я задоволений. Сподіваюсянаписав доступно і зрозуміло і можливо комусь ця інформація будекорисною.
Коментарі20
Привіт, може їсти інфа, хто робив більш жорсткий варіант напівзаварки, із заварюванням 4 сателітів? У мого друга з Тюмені, марк на 1,5Jz вже більше 3 років така блока тримається і зручна в поворотах. Варіант, як у тебе мені здається не надійним, хоч ...
що б при повному дроселі момент передавався на два колеса, а не одне Якраз блокування і потрібне для того щоб більше моменту передати на одне! колесо в зачепленні, яке і продовжить тягнути. На два колеса диф і так завжди! навпіл ділить.просто поправк...
Прикольно
а мені так можна? і що для цього треба?
Можна, потрібен зварювальний апарат та інструмент, якщо зварювального немає, можу підказати майстра розумного хто це зробить.
підкажи…) і скажи при повороті є цей хрускіт як на вазах-тазах і на 30 бмв.
Комфорт в мінус однозначно, колесо шарудить як на жирах і 30ках)), гуму жере сильніше, у твоєму випадку я б не робив цього, хіба що якщо немає запасного редуктора, щоб один на літо, інший на зиму (заварений)
Хоч і не завжди шарудить на такій заварці, але все одно частенько, краще самоблоки немає звичайно)
ок дякую.))
вчора так само заварився але поки не пробував, йде процес складання)
Ну давай, потім розкажеш як воно)
Молодцем! Правильно зробив що розібрав, заварив і обточив! Я саме так і робив, є нібито FAQ в БЖ по маркоподібним))))З досвіду експлуатації цього диффа(9месяцев) скажу одне-треба стежити за станом заварених місць на шестерня, бо їх від блокування поч...
Масла я якраз залив по заливний отвір, як відчував, що буде краще. Увійшло загалом десь 1.5-1.7л, потім сподіваюся взяти нормальну блоку, а цю зняти і зробити докладний фотозвіт нутрощів із виміром пробігу.
В свій час теж думав як краще заваритися. У результаті плюнув і заварив наглухо. Другий рік їжджу політ рівний приводу живий редуктор не розсипався. Порівнював з 2way Cusco різниця не велика. Єдине при повороті на касці не шоргає)
Cusco хороша річ, але й стоїть відповідно)
У мене теж заварений) З нею прикольно)
Я навіть сказав дуже навіть))
на автоматі? а йому піста не прийде? (автомату)
з чого це раптом?)))
просто питаю, допитливість =)