Свічки, проводи та електрика)

Ну тут теж є передісторія) По суті свічки та проводу я змінював нетак давно, після останньої заміни машина і 10 000 не проїхала, але, тоді я ставив звичайнісінькі проводи)
/>
І так, була у мене проблема, у мене сигналка підходить з іншимипроводами до котушки (як я потім дізнався це зроблено для того, щобмашину не можна було завести якщо в кишені немає брелка), врезультаті цей провід переламався і я застряг на дорозі, машинамастила стартером, а не заводиться, і що я вже не робив ізапобіжники поміняв і все що тільки можна. Штовхнули, вінподивився, подзвонив, знайшов де переламався провід, зробили, потімще попили кави, він сказав що у мене дроти не дуже, у мене вбагажнику лежали старі, ми з двох комплектів скомпонавали один і япоїхав. Вирішив правий він чи не правий, але треба міняти./>
Проводи купив селіконові, американські з низьким опором, все до1кОма — 400грн, старі я заради інтересу поміряв тестером, на нихмінімальний опір був 10кОм, максимальний 40кОм.
І дроти нові в 2 рази товщі старих, не знаю на скільки це важливоале вигляд мають значний)
змінюємо
різниця в товщині
змінили
змінили 2