А якщо компрессор поставити? по грошам теж вийдено моменту крутного більше буде і буде більш чуйний на педаль газомотор залишиться свої витрати менше буде
Згоден, моменту більше і чуйніше. Але ціна і кількість переробок бентежать ... За 600-700 можна взяти двигун з мізками і все стане на рідні місця. На лансер ставили, після прошивки на стенді видає 206 сил
База то рідна допустимо у авто VAG групи купа сумісних кузовів постійних на одній базі, але є не великі нюанси допустимі приводи різні або подушки двигуна, коробки
вже все дізнався. У мене 2.0 на МКПП, на мою можна поставити 2.4 і залишити коробку свою, приводи ті ж. .У мене найвдаліша комплектація, все набагато простіше
Коментарі16
Саня ти красень! Чекаю свапчик і твій і мій!
Та сам чекаю)))
Спортивно виглядає
До цього і прагнули, так би мовити, перспективи на 200сил
Що хочеш робити, щоб 200 сил отримати?
двигун 2.4 поставити від аутлендера, та й коробку замінити з часом на 6-ти ступку
А якщо компрессор поставити? по грошам теж вийдено моменту крутного більше буде і буде більш чуйний на педаль газомотор залишиться свої витрати менше буде
Згоден, моменту більше і чуйніше. Але ціна і кількість переробок бентежать ... За 600-700 можна взяти двигун з мізками і все стане на рідні місця. На лансер ставили, після прошивки на стенді видає 206 сил
Він що серйозно так дешево коштує? Навіть не очікував такого у мене мотор вдвічі дорожче, а то й більша як рідна коробка з 2.4 подружиться?
все стає в рідні місця, двигуна та коробки взаємозамінні, база лансера, ASX та аутлендера, однакова.
База то рідна допустимо у авто VAG групи купа сумісних кузовів постійних на одній базі, але є не великі нюанси допустимі приводи різні або подушки двигуна, коробки
вже все дізнався. У мене 2.0 на МКПП, на мою можна поставити 2.4 і залишити коробку свою, приводи ті ж. .У мене найвдаліша комплектація, все набагато простіше
Це тішить
тішить)))
добре виглядає салончик )
це все хвора фантазія)))