Епопея із заглушкою головки

І так … Отвір дірку проїв непогану.

Вона ж на вимитій головці.

<
там різьба конусна а на нових заглушках звичайна, і в результатівони по різьбленні течуть.Так що я вирішив зробити хід конем.Посадив на фіксатор різьблення Нова заглушка І по верх заліпивхолодним зварюванням Замінив черевик натягувача ланцюга ізаспокійник, малознімні ковпачки, сальник передньої кришки.> сальник передньої кришки
Високоточним приладом під назвою пальцометр перевірив циліндри тапоршня — діагноз "походить"
Ще плюс відтворив відсутню систему забору гарячого повітря, як намене, то з нею двигун працює чіткіше і оберти трохи вищі. Обломивболт кріплення головки (маленький той біля трамблера), почаввисвердлювати але потім забив, дуже довго. Немає часу та й холоднодуже, течі з-під головки немає.
2.Течь масла з-під кришки. Приблизно посередині з обох боків. Учому причина не знаю, я вже й простягав чотири рази, і шайби всенові. Не знаю може прокладка сяде і ще раз протягну все.