Поговоримо про гуму (шиномонтаж)

Пару слів про мої зимові покришки. Це Nokian Hkpl R на 16. Ценапевно найкраща нешипована шина. Безпорадна на льоду, вона як левчіпляється за будь-який сантиметр пухкого або не сильно укоченогоснігу . У сукупності з тракторним кліренсом Королли (як добре, що яне купив Сід або Сівік), у мене взимку, з'являлося якесь почуттявседозволеності. І скрізь (крім ковзанки, звичайно)
З 2008 року рідні покришки BS Turanza ER300 возили мене по 7місяців на рік і жодного разу не підвели.Жорсткі, галасливі, дубовіта невбивні, охоче перетравлювали весь той жах, який діявся нанаших дорогах, щовесни…
Станом на листопад 2012 протектор був на 3+, були б і на 4+, якби, я качав їх 2, 1-2, 2 атм.При тиску 2 і нижче, підносилисябоковини.
літо 4 роки експлуатації
У них була цікава особливість. Їжджу на автомобілі, щодня і дужевідчуваю найменші зміни у його поведінці. Перші дні, після зимовихпокришок, на туранзі було неможливо їздити. Автомобіль, як меніздавалося забирало, тягнуло, зміщувало при гальмуванні. ОД нічогоне міг зробити і ідеальні дані кутів установки коліс, що суперечилимоїм негативним спостереженням. Через три дні я звикав, напевноінакше тримав кермо і все проходило само собою, без сторонньоговтручання. Звичка! А скільки крові було випито з ОД))))
Так я їх і продав, людині, на Ауді А6. Готуй сани влітку, а ластивзимку. У лютому я щільно зайнявся підбором нових літніх покришок.Хотілося чогось такого. Вибір великий, відгуків ще більше ... Але всерці все ще теплилися почуття до виробника Бріджстоун. Це івідігравало вирішальну роль у виборі.Potenza RE002Adrenalin

Перевзуємося

довгоочікуваний момент
> на підйом
моя зима
написи
написи
написи
написи
на Кам'юшних дисках
на Камюшних дисках
на Камюшних дисках
свіжозабарвлені диски
протектор з пробігом окм
Два дні на ній. Враження най-най! Враховуючи профіль, у комфортінавіть побільшало! Ще не газував т.К +3+5 Цельсія. Їде тихо.Кермо стало різкішим, реакції швидкі. Немає жодних побічнихвідчуттів, як на Туранзі. Здається, що потенціал покришок набагатобільше, ніж потенціал підвіски. Руки сверблять, створити тему прополіпшайзинги, для наших підвісок, стійок, стабів і т.Д. Кому будецікаво, я із задоволенням поділюся враженнями про поведінку, на цихшинах, у міру зростання стовпчика термометра ... Буду вдячнийрекомендаціям тюнінгерів і всіх Королістів. Дякую за увагу!