Заміна амортизаторів
Задовбав стукіт підвісці при проїзді нерівностей і всього іншого.Було прийнято рішення міняти амортизатори. Фоток немає, тому що вінтернеті достатньо інформації.
Було куплено:
/>
1. Захисний к-т амортизаторів Starmann (AT-037)
2. Опора амортизатора Febi (08157) - без опорного кільця - 2шт.
3. Стійка амортизаційна газова, передня ліва "Excel-G" Kayaba(334847)-1шт
4. Стійка амортизаційна газова, передня права "Excel-G" Kayaba(334846)-1шт
5. Підшипник опорний амортизатора переднього з пильовиком GM (03 12510) — 2 шт. І ось коли я почав ставити обмежувач амортизатора умене вийшов зазор (5 мм), я був у шоці! Довго не роздумуючи полетівна СТО, сказали що так і має бути . Фото прикріплю із зазором трохипізніше.
Друзі, чекаю на коменти з приводу зазору…
Коментарі20
замовив SWAG.до них пружини KAYABA RH1156.капіталка підвіски так би мовити)
Короче не став фебі!через 3 тисячі просіли, ГОВНО.Ставь SWAG 40 54 0010 з опорним кільцем. Вони посилені. У коробці будуть лежати оригінальні GM
у чому різниця з опорним кільцем чи без?
Всім дякую за відгуки, сплю спокійно )
Тож ставив собі Excel-G Kayaba навкруги. 25 тисяч проїхав, поки все ціло все працює. Правда спочатку жорсткувато здалося, але це від того, що старі аморти не відпрацьовували і машина розгойдувалася. Зате тепер відчувається, що машина збита зібрана.
зазор у тебе з'явився чи був на обмежувачі?
фотку із зазором прикріпи, подивимося, а то не зовсім зрозуміло про який зазор мова.
фото не моє але сенс той самий
Все в порядку, так і повинно бути, стійка під час повороту плаває в завзятій склянці, вводячи тим самим кастор в мінусове значення, для поліпшення керованості
тоді питання чому так із заводу не було? або я не придивлявся напевно (
може бути якась деталь, що просіла вже була, а судячи з опису взагалі ушатано було все.
значить у мене ща все ок ?//?
у тебе теж зазор ? скішки мм? у мене десь 8
у мене зазор близько 6-7 мм, зазор може бути різним залежно від того, на скільки просіла опора стійки
опора нова фото номер 2 з моєї тачки
нормально
тепер ось ще питання, тачка з пробігом 73 000 ще нічого не змінювалося, поміняв втулки стаба, самі стійки стаба, ну і те, що я в цьому пості написав. Власне їду по ямках і стучок на кермі іноді пробиває не сильний але все а кумарит може це наконечник...
наконечники або кульові опори, тяги дуже рідко стукають
А! до речі, у мене був легкий стукіт, який віддавався в педаль гальма, виявилася рульова рейка до підрамника не притягнута була, а адже я вже морально готувався до її заміни =))))
на вихідні курочитиму )