#2 Заглух 1jzge і не запускається (ВИПРАВЛЕНО)

Блок запобіжників праворуч у ногах у водія
Мужики, потрібна консультація та бажано схеми на електроживлення тапуску двигуна.
Ситуація:
> Запускаю двигун із сигналки, машина відкрита, вставляю ключ узамок запалювання і провертаю, щоб він залишився в положеннівключеного запалювання.. Після сиджу в салоні перевіряю роботусклопідйомників (шумив двері і чистив Центральний замок лівихдверей), все працює, проходить хвилин 10 саме прогрівальний час), включаю габарити, через кілька секунд ближнє світло фар, в цеймомент (можливо збіглося) глухне двигун. Горить, габарити теж, спалахнула лампа олії, але лампа Акума чомусь не спалахнула.Загасиввсе освітлення, намагаюся запустити двигун, провертаю ключ, загоряється приладка і всі значки як завжди, в тому числі йакумулятора, стартер оливіє, але двигун не пускається . Спробую зсигналки, все відбувається як завжди, моргають повороти, клацаєреле під капотом, починає крутити стартер, але двиг незапускається.
Перевірив іскру-відсутня
Зробити самодіагностику не можу, замиканні Е1-TE1 лампи чек іовердрайв не спалахують, що за чорт, буквально за 30хв до цьогоробив діагностику, все працювало, показувало 12помилку -перший разодин морг, пауза два моргання чека (підклинювання стартера, якщо непомиляюся)
Перевірив контакти на сигналці, все перепаяв, нихрена незмінилося.
Запобіжники всі цілі!
Бензонасос крутить чи не перевіряв, але не чути.
Живлення на мізки подається після прокручування замку запалювання? Якщо так, то наступне питання, чому спалахує приладка і оливедвигун, живлення мозку йде окремо, а за ним і оснащеннядвигуна?
У мене три варіанти:
1.Блоканула сигналка, але я відключав її через кнопку Valet-ніхрена не змінилося, відключав блок сигналки те ж саме.
2. Обрив харчування на мозок (де його шукати)
3. П***** мізкам (не хочу в це вірити)
Оновлення#
Протрахався, вибачте, іншого слова не підбереш, тиждень зпроводкою, перебрав блок запобіжників у правому кутку у водія, перелопатив сигналку, переглянув проведення запобіжного блоку підкапотом, результату не було зовсім! Діагностику зробити було здіагностичного роз'єму під капотом й у салоні, т.К. Лампочки ЧЕК таO/Drive мовчали. У результаті викликав електрика на будинок, відслюнявив нехилу суму, щоб він все продзвонив і переглянув, врезультаті виявилося:обрив харчування ЕБУ. Дякую всім, хто допомігсхемами та підказками
Одна з причин, яка можлива з подібними ознаками:відсутністьмаси.Знаходиться під капотом біля правого габариту 5 білихпроводів.
! Всім Миру та добра! Запчастини на фото:CA102