Обов'язково, ОБОВ'ЯЗКО потрібні розпірки в моєму авто! З технічнихнасамперед спонукань і звичайно ж естетика не мало важлива. Ближче до тіла! Купив профільну трубу на металобазі 4/2см (135грн)і 2 кола в металобрухті, в яких Токар зробив отвори під стійки(100грн). Відмальовану версію розпірки, як я бачив її з готовоїоригінальної розпірки.І обов'язково упор ГТЦ.Після різання, зварювання, зачистка швів і знову по колу.Грунт, фарба, лак! +Часткова заміна болтів під шестигранник./> Всім миру і добра!
мінус цих розпірок один Стійкість до високих навантажень і агресивного водіння; Збільшення стійкості автомобіля при прямолінійній їзді; тобто боком складніше вводити в керований занос
Вважатимемо, що я досяг частково того, чого хотів. Подивимося кінцевий результат, ідей багато і доповнень загалом по машині теж, повинно вийти непогано)))
Чекаємо))))а упор ГТЦ класна річ, - я коли свою розпірку купував, - думав та фігня все це, а потім коли поставив і тим більше коли замінив гальма, - реально по педалі відчув різницю ...
Коментарі10
Я купив би, яка товщина стінки? І як вдалося зігнути трубу так?
2мм-основна1.8мм-поперечні до моторного відсіку Шляхом надрізав-розвів-проварив
Як заводська! Чому не роблять з регулюванням по довжині її? Можна було б щільніше затиснути склянки.
Триточкову так не розведеш
мінус цих розпірок один Стійкість до високих навантажень і агресивного водіння; Збільшення стійкості автомобіля при прямолінійній їзді; тобто боком складніше вводити в керований занос
Вважатимемо, що я досяг частково того, чого хотів. Подивимося кінцевий результат, ідей багато і доповнень загалом по машині теж, повинно вийти непогано)))
Відмінно вийшло!))) коли серійне виробництво налагодиш?!)))
Ахах))) як тільки, одразу ж!
Чекаємо))))а упор ГТЦ класна річ, - я коли свою розпірку купував, - думав та фігня все це, а потім коли поставив і тим більше коли замінив гальма, - реально по педалі відчув різницю ...
Майстер на всі руки). Чудово вийшло!