Запчастини на фото:824904005795
З настанням морозів посилився стукіт у передній підвісці, виключнона дрібних ямках і на бруківці, робив діагностику ходової на 6 тихстанціях… на всіх стверджували — усі стверджували — всі в нормі, швидше за все стукіт амортизатора зліва, але шток при діагностиціне люфтел)))))
вони один на один з оригіналом ... І на всяк випадок купив комплектпередніх сайлентблоків переднього важеля 1K0 407 182
і комплект посилених задніх сайлентблоків переднього важеля фірмиFEBI від AUDI TT 33973, у коробках опинився оригінал іззатертими номерами))) та значками.
після заміни аммортизаторів проїхався, стукіт не зник((((
підняли знову на витяг все перевіривши ухвалив вольове рішенняміняти передні сайлентблоки переднього)) важеля, а задні поки нечіпати, але хлопці мені підказали "тюнінг" модернізаціюцентрального отвору заднього сайлентблока переднього важеля, а самесамого шестигранника на важелі! якщо сайлентблок легко знімається зшестигранника і має люфт у центральному отворі, він може даватиглухий звук! Рішення — на шестигранник важеля надівається звичайнатермоусадка, діаметром шестигранника, приблизно 1, 5-2 см, нагрівається феном, маже милом і надягає сайлентблок)))) висихаємило і вуаля! люфта нет))))) мило для змащення))))) У результатістукіт давали три проблеми, поршень лівого аммортизатора (незначно) думаю ще тисяч 40 вони проїхали б))))), переднісайлентблоки, які візуально були живими, але мали не значний люфтта задній сайлентблок переднього важеля, а точніше його центральнийотвір.
После проделанных манипуляций все стуки ушли, машина стлатихинькой, мягенькой и полушненькой)))))
задние сайленты пока не менял на сплошные по причине не полнойизношенности рідних сайлентів…






Коментарі4
Номер заднього сайлента блоку не б'ється!точніше б'ється але там фебі і не пахне!екзист
виправив, дякую))))
такі ж маніпуляції провів і все зникло, на правому важелі. Дуже не надійна конструкція однак.
Ти знаєш, у мене на октавії А5 з такою ж ходовкою на 110 000 тільки один раз змінювалися задні сайлентблоки передньої підвіски... Звідси мої припущення - Пасат і СС важкі для гольфівської підвіски... До речі, на нових гольфах і шкодах бачив, що перед...