ДЕНЬ ДВА
Після обробки кузова цілющою жижею взялися за віброізоляцію тазнешумлення.
Було придбано рулон руберойду 800 (товстий, еластичний), 2 рулониSTP, 4 пластини спліну, повсть на ниву та ковролін400+640*2+200*4+120+480=3080 грн.
Все це було простелено, прогріто, прокатано, підклеєно мастикою іукладено на підлогу, моторний щит, багажник, стеля, двері... Передобезшумом ліву арку задув монтажною піною, праву арку забившматками ізолону (різниці особливо не відчув).
Придбано сидіння — 1500 грн за пару на розбиранні від якогосьяпонця — на водійському навіть виявилася електроніка, яка післяпевного шаманства завелася.Встановлювалися сидіння просто — настандартні виступи наварив болти М10 для передніх вух, і задніприкріпив такими ж десятками через дірки наскрізь до підлоги. .
Там же на розбиранні купив кермо від 2107, продавець прямо на очахзняв його з машини) Ціна питання — 300 грн. Купив рідні лопухи від21 213 (350 грн). Все стало без проблем, правда при заміні кермабула затримка — старий власник трохи прихопив його зварюванням докермової осі))) але болгарка вирішувала й не такі питання.
Далі почалася обшивка пластиком - задні арки, пороги, оббивканіг, ляда, стійки, тунель. Купив задні локери та комплектквадратних розширювачів на всі арки — поки що лежать і чекають назіркову годину для встановлення. Поставив пластик "вух". Сумарно напластик пішло приблизно 1500-1700 грн. За дрібницями:встановивзамок капота з новим тросом приводу, встановив комплект шильдів —все одно найближчий рік фарбувати її не збираюся, нехай покивисять
За підсумком другого дня Нива стала нагадувати машину:
— їде на порядок тихіше — навіть без торпеди при зачинених вікнахтепер у машині можна спокійно не підвищуючи голос розмовляти помобільному;
— сидіння комфортні, всі системи та регулювання працюють безнарікань;
— кермо ухватисте, товще ніж був;
— огляд у лопухи просто радує — чудове самовідчуття на дорозістирає всі нарікання з приводу розміру;
— додалася пара цвіркунів через встановлений пластик, але це такідрібниці)))
PS Фоток мало і постфактум, бо в шаленій гонці покупки та установкипротягом одного дня було взагалі не до телефону.




Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.