Привіти!
Минулого тижня після роботи по 2 години на день присвячував своїйзалізній малечі :)
< /p>
Купил:
1) Олія Nissan KE900-90042
2) Масляний фільтр взяв зі старих запасів Subaru 15208AA12A
> 3) Прокладку зливної пробки піддону Nissan 11026-01M02
4) Паливний фільтр Kolbenschmidt 50 013 823
5) Карбклінер Abro CC220 Запчастини на фото:15208, 220025
Із роботи:
1) Зняв повітряний фільтр, помив і просочив Для хейтерів нульовиків— за фільтром ні порошинки. 2) Зняв і помив клапан холостого ходу.3) Налаштував холостий хід, закрутивши до кінця регулювальний гвинтОсь як воно має бути! :) Датчик положення дросельної заслінки нечіпав за непотрібністю.
4) Змінив паливний фільтр. Блін, та й геморой від нього шлангивід'єднувати! 5) Замінив "сиську" на пряму трубу. Тепер у менемодний warm air intake :) Роздумую, як краще зробити корпусфільтра. 6) Замінив два патрубки системи вентиляції картера. Старіпересохли і луснули. 7) Замінив хомут на верхньому патрубкурадіатора. Довго шукав, звідки хезає антифризом. Думав, що післяаварії з-під упаковки витікає. Відмовилося — хомут не тримав.
8) Після всього цього день поїздив, щоб спалити залишки карбклінерата гуана з впуску.
9) Змінив масло та фільтр. > 10) Перевірив маф і датчик положеннядросельної заслінки - все точно як в аптеці. Тепер можна кататисядалі :)
Коментарі14
Скільки корисностей зробив! )
Ага ) Давно час було)
її, круто) мені теж фільтр нульовик треба + парканом повітря з вулиці )
Я теж над цим думаю. Місця під капотом обмаль...
я в крилі хочу дірку свердлити)
Брутально ) Я думатиму, як під бампер вивести.
Мені здається, що там багато пилу буде =)
А на вулиці за крилом, значить, дуже чисто? )
)))) ну був ще один варіант, бачив як уазики роблять, і на джипах деяких, у крилі отвір і до даху пішов тунель пластмасовий
Це для того щоб говна не наковтатися, коли по капот у болото пірнаєш) А на легковику шноркель не зрозуміють )
Це так) але зате і пилу ковтають менше =) а так думати треба.
Одночасно, що з крила, що через шноркель у даху, що з-під бампера))) Так що не заморочуйся сильно.
Та головне, що не поряд з двиглом, де спека конкретна ...
Ага.