Неприємний сюрприз або чому ж ти не заводишся?

Отже, повернувся я сьогодні з Одеси (їздив на два тижні до своєїмаски в гості).
Думаю, захоплю дорогою додому зі стоянки свою машинку.<
Прийшов, перевірив рідини — все ок. Увімкнув запалювання — лампочкисвітять яскраво, начебто все ок. Ключ на старт, клацання… і… тиша…Стартер не крутиться…

<
Перша думка - що за фігня? Моя машина не вміє ламатися! Не вірю!
Та й минулі рази, коли сідав акумулятор (було таке на жаль вже нераз за три роки), стартер хоча б намагався крутитися.А тут навітьнатяку немає...
Думаю, може щітки стартера заклинило.А на SR20DE, хто не в курсі, стартер знаходиться під впускним колектором у такій дупі, що непідлізти до нього ніяк…
Зловчився через безліч трубок пропхати монтування і постукати покорпусу стартера - нуль емоцій.Поворушив клеми на акумуляторі - тойже результат.На передачі похитав машину - нуль. . Хотів замкнутиконтакти стартера викруткою, але це виявилося просто нереально — непідлізеш. "підкурити" від його акумулятора. Перші кілька разівнапруга просидала відразу в нуль, ніби злітала маса. І тут передчерговим "провалом" я почув короткий "жжжж" - стартер прокрутився! Радості моєї не було межі (якось дуже небажано було ремонтуватистартер, а на акумулятор я не ображаюся — він у мене давно поганоповодиться). Від донора і нарешті завівся! Ура!
Після цього поїздка містом, щоб хоч трохи його підзарядити, азавтра вранці — до акумуляторника на діагностику…
Ось так буває… Акум наче живий, а стартер навіть не крутить. Вікживи — вік учись.
саме повторювачі поворотів прозорі зі світлодіодами всередині, лампочки в передні габарити (по 5 SMD у кожній) і лампочки впідсвічування номера (по 1 SMD — відразу залив силкиконом, щостирчать ніжки). Всі ручної роботи одного з моїх білоруськихтоваришів.
Поворотнички ВКЛ
Лямпки