18.Складання

І так, після зварювання та малярних робіт, настав для мененайстрашніший момент - це збірка. Я коли ще розбирав машину, я неуявляв, як її я буду збирати назад, адже я чисто фізично не зможузапам'ятати, звідки який саморіз, болт, гайка і все в цьому дусі, хоч і є досвід зі збирання газелі, але там салон не розбирався. nкількості років бездіяльності з боку минулого господаря.І так, приступимо.
Спочатку був прибраний весь "ремонтний" мотлох з машини, прибранийпил, і бруд який накопичився за той час, що машина стояла, я дужехотів зібрати все якісно і з першого разу, бо роблю для себе. 1.Салон
> Шумка була куплена нова, бо стара заводська що була, перетворилася на потерть, та й від попадання вологи в неї, вонажахливо смерділа.Нова шумка заводська, всі вирізи збігалися, їїнастелили, все ідеально село. Як стелити нову шумку, так самопереглянули всю "косу", щоб не було обривів, та б туди вже нелізти. І нарешті реанімували кінцевик на ручник. Бо раніше лампочкана щитку приладів не горіла, просто був відсутній провід. Тепер жепростягли провід, зробили як і має бути, дрібниця, а приємно. Далівирішив стелити рідний ще заводський килим, бо хороший килим грошейкоштує, а стелити якесь Якось гівно дуже не хотілося, рідний килимдва рази мили на мийці, висихав на сонці, щоб весь неприємний запахтієї ж вологи з нього вивітрився, і свіженький, чистий килимпостелили на підлогу. Далі сидушки, вперше за весь час, зняв з нихчохли, і дуже здивувався тому, що передні сидіння живі, засмутивтільки задній диван, а точніше його спинка. Але сидіння поставивтак, бо думав, що одягну чохли, а тепер є думки, поміняти спинкузаднього дивана, і просто помити передні сидіння, загалом ще вроздумах, але поки що поставили так. При установці карт, змастивсклопідйомники, так само нові ручки склопідйомників вже з металевоюосновою купив, бо пластикові задовбали обламуватися. Зовнішнійвигляд.
За зовнішнім виглядом, нічого нового поки що. Все ставилося на своїмісця, на нові болти, гайки та шурупи. Труднощі вийшла тільки збампером, враховуючи те, що ще заводський і походу ніколи незнімався, були обірвані болти, які закручуються в кріплення, що наалюмінієвому підсилювачі, окремо було проблематично знайти самекріплення, скрізь продавалися тільки в зборі, як то кажуть скупийплатить двічі, Тепер у мене 2 комплекти кріплень, раптом комутреба, пишіть в лс, продам дешевше ніж на ринку. Але враховуючи щоце ВАЗ, то тут ще нові запчастини, треба підганяти під старі.Урезультаті я перший тиждень їздив без заднього бампера, потімтільки його повісив на нові кріплення та болти. Відразу купив новийглушник, бо старий прогорів, замовляв на 2109, приїхав походу на21099, довелося підрізати, коли ставив бампер, натомість теперновий глушник, все на нових поліуретанових гумках.

Через те, що вже час підтискало, і терміново потрібна була машина, довелося деякий час покататися на не до зібраної машини, пару фото.увага, перегляд. Далі більше.