Пробіг у машинки вже не малий і точної інформації що і якзмінювалося ні, тому було вирішено змінити олію, до того ж зпохолоданням на холодну з'явилися перемикання на 2ю і на 3ю як насуху так би мовити, а як прогрівалася все як влітку без зауважень.Фронтам, м'яко прям самі заскакують передачки, як на новій.По самійзаміні все як по книжці, правда не знаю з якої причини, може ззаводу так чи в Америці перелили, але злилося 2100. Я залив як 2л, думаю досить. Злилося чорне про смердюче, так що хто там не міняємасло в механіці, можу побажати тільки удачі.) заливав мотюль.Теперпо кату, хто нишпорить підкажіть. І чи потрібно потім перешиватисяпід цю процедуру? Хто що думає з цього приводу, просто не булодосвіду використання саме спорт ката...






Коментарі12
Привіт. Питання там у коробці є зливна та заливна пробки?
Так, зливна внизу, заливна спереду.
Пасіб)
Якщо сам міняти зібрався, то потрібен чи шприц, чи як я через підкапотку шлангу запускав, а то там біля коробки каністрою не розвернешся...
Якщо в машині менше, ніж стейдж3, то спорт кат залишити. Виріжеш, буде смердючий вихлоп
Та ми ж не ті хлопці кого вихлоп лякає, ми за кожен сантиметр у гонці боремося) тут питання чи дасть декат прихід і потрібно під цю справу перешиватися, а то шо пряма траса більше запаху дає це не звикати мені)
Ну як сказати, якщо машина стоїть у дворі приватного будинку або невеликому стояночці, на паркінгу, то різниця в запаху буде відчутною, на прогріваннях. Приросту не дасть точно, але полегшить роботу турбіні, знизивши температуру на виході. Це актуаль...
Так буст 1,6 у піку) мені ще не подобається що система на стільки хороша, що звучить трохи голосніше стоку і хотілося б по гучніше, та й пару десятих вправі 100-200 скинути)
Декат звичайного цивільного дає приріст такий же +/- як і даунпайп (+10-12 сил начебто, іноді зустрічається +20 сил). Спорткат варто залишити - він не створює такого опору як цивільний, і, якщо і дасть який- або приріст, то це буде щось в районі 1-3 ...
не малий пробіг
Більше твого буде 😂
це факт)))