Заїхав я несподівано несподівано на СТОшку з причини зчеплення, щораптово закотилося (почало буксувати на гарячу на 4й як турбараздувалась) не став тягнути, не люблю коли тачка не в бойовомустані. Купив комплект саксу на заміну, вижимний, диск і кошик, плюсгальмузуху і задні колодки підійшли вже... Розібрали все в суботу, і там на мене чекав сюрприз, американці поставили тюняшку, полегшений одномасовий маховик, кошик якийсь посилений і сцепа підце все діло. Нічого схожого не було ні де, та й взагалі незрозуміло що мені потрібно було, номера на кошику немає, ланцюгатака тільки на замовлення з Америки, коротше труба.При розборі щезасудили підшипники первинного в коробці., і на цьому роз'їхалися... Всі вихідні напружував всіх кого тільки міг, підібрали всімселом мені сказати диск з ауді 2, 5 тді якийсь, а кошик так і незважився мені ні хто порадити під мій невідомий маховик (мОЖЕ ХТОМЕНІ ПОРЕКОМЕНДУЄ НА МАЙБУТНЄ Коротше було вирішено збирати тількиз новим зчеплення, на старому маховику і кошику, які пройшли 27к кмі на думку механіків були в ідеалі. Коротше зібрали, все поїхало, педаль зчеплення та передачки викликали м'яко і ідеально, як нановій тачці) але мене чекав не жданчик, при першій спробі навалитисцепа буксувала на кожній передачі, розчарування і зневіру, аленадія на те, що притреться і все буде добре залишалася. Урезультаті всього після 80 км плавної їзди по місту сцепа пересталабуксувати, вирішив закріпити результат і по тихоходив до 150 км іпочав уже їздити як належить на гті) по сцепі начебто питаннязакрито, не подобається звичайно що не приємний звук на нейтралі намісці, Який після вичавлювання зчеплення зникає, але це начебтомінус переходу на одномасу і звичайну справу. Залишилося поборотиодин одвірок ЧЕКАЮ ПІДКАЗОК, коротше після заміни зчеплення покибув на обкатці поставив собі інлет і як обкатал при навалюванні, яквихлоп починає гарчати з'явилася вібрація (як реально вібромотор) впедаль газу, ні на кузов саме покривається тільки стопою правоїноги. Навалювати, було надірвано кріплення даунпайпа, вчоразамінив, не допомогло, думаю може інлет при наборі чогосьстосується і передає вібрацію на педальний вузол, у статиці всенорм коротше чекаю підказок і коментарів з цієї теми. Не впевненийщо хтось дочитає до кінця 😬 повз вібрацію зараз все чітко і кайфово😎
Коментарі17
У мене такий же маховик і кошик, теж був звук на неодруженому, через раз погано встромлялася друга передача, теж звук пропадав при вичавленні зчеплення. З дуру взяв сток комплект з демферним маховиком. ппц, та й потім з'ясувалося, що стукав сам диск ...
Так, виходу ніякого немає крім переходу на дсг або відкату біля сток, у мене ж підшипники у коробці нові стояли.
Привіт. Скажи будь ласка, у нас на механіці виходить у стоку двомасовий маховик?
Так
Дякую за відповідь.
😉
А типу штатний маховик встановити ні в кого в селі не виникло думки!?
Маховик це ще плюс 400 $ до прайсу і швидше за все на довго б його не вистачило, якщо посилене 27к прожило ...
412 сил у моєму гті. 112 пробіг все рідне.Де, що не живе? Що за байки?
Ти приколюєшся чи як? Механіка і дсг це зовсім різні речі, на механіці це проблема, сцепа ще з 6го гольфа і не тягне ст2 і вище, у дсг проблем немає по тому як можна тиск підвищити у фрикціонах і все.
О як, вперше хвалена меганадійна механіка виявилася слабшою?
Так вона (сцепа) просто залишилася ще зі старих поколінь і не розрахована на такий прихід, до самої коробки притензій немає, вона перетравлює все, а ось заводська сцепа це інше, тому люди ставлять на стік маховик зле зчеплення або ж відразу переходят...
На mq350 в цілому слабке зчеплення, навіть якщо брати від R і S версій. Альтернатива стоку тільки Sachs Performance, який стоїть як свап дсг і все одно не проживе довго, точніше сток маховик покине чат) А до брюсовського комплекту, та й в цілому зчеп...
А приколюєшся походу ти зі світу по нитці збирати за розмірами зчеплення, маховики та кошики… 🤦♂️Підхід до машини ВО👍
А варіанти які? Платити за простий сто кожен день у пошуках варіантів і очікування коли мені з Америки прийде те, що у мене там тюнери поставили(мінімум два тижні) або треба було зібрати все назад зі старим зчеплення? Я вибрав варіант при якому я чуд...
Я б на твоєму місці поставив стік маховик, тюн продав би. 300 сил тримало б свої умовних 50 000 км. Раз на 50000 км можна думаю дозволити ще сцепу махнути. Зате не боліла б голова де все це взяти і тд. Тюняшки правильні на vag відлітають дуже швидко.
Оскільки я б на стоку їздив 50 якщо у мене посилена 27к проїхала? Маховик би йшов стільки ж скільки і сцепа що я поставив ... голова по суті похворіла один день поки не підібрав сцепу, але тут мені підказали куди дивитися і це сталося протягом години...