взагалі за останній місяць було зроблено
> 1.Замена всіх ступечных підшипників koyo.
2. Передня права верхня кульова 555.
3. Зад.Гальмівні диски lpr
4.Колодки в круг lpr
5. Сайленблоки нижніх важелів rbi (сайленти які йдуть з болтом непідходили за розміром на 1мм, на сто відправили їх токарю що бпроточив їх під важіль)
< Підсумок, 1. У мене дуже сильно кидало машину на нерівностях, це вирішилося підшипниками. Брущадка тарабанило аж у ногувіддавало (на сто сказали що сайленти вирішать проблему)але замінасайлентів не допомогла( тарабаніт так само, на двох сто дивилися неможуть зрозуміти з чого стук. Може хтось стикався з таким.
< /Після заміни колодок з перед.Прав колесо з'явився стукіт пригальмуванні, і на дрібних нерівностях (я так розумію це колодки)завтра поїду на сто щоб вирішували цю проблему.
Найбільше питання у всіх така дубова підвіска, або це з-за коліс17 дюймових, + гума з броньованим кортом 225/50. Коли їду погребінці, або бруківці, або просто не дуже рівному асфальту вседуже жорстко тарабанить взагалі не зручно (
Коментарі15
Тарабаніт швидше кульова. У мене так кульова кривого важеля давала. Ну і подушка кпп, що просіла. Це легко побачити, подивитися чи не лежить коробка на лижі.
кульові дивилися, а ось подушка начебто трохи просіла, зазор між стартером і лонжероном або підрамником взагалі сантиметра 2, мені взагалі на сто говорять якщо всі перевірили все ціле швидше за все це внутрішній грант
мій кривий важіль на машині теж стояв залізно. а як зняли - кульовий триндец.2см ще норм зазор, але перевірити легко. Напхати товстої гуми між лижею і коробкою і в путь. бути… вона б на ямі рукою відчувалася.
ось і я кажу що не може бути такого, тому що тарабанить так що я ногою відчуваю як у підлогу віддає
дякую за пораду) виявився кривий важіль)
їжджу на 15 дисках м'яка підвіска. стійки стоять простий китай. це все з-за 17 дисків. теж хотів такі поставити але кофморт краще ніж краса)
і мені з ними дуже важко розлучатися, вони як на мене ідеально підходять до галанта візуально) але їздити важко(
візуально так!) мені теж подобається
Став 16е, 205/60 буде м'якше! Але 200 не політаєш, гума десь на 180 на профілі пливе)))
у мене 17 і зима і літо-зубодробилка цілорічна)на рахунок стуку при гальмуванні, таке було, це люфтит супорт в скобі
не здив на 16 тих? і які параметри літньої гуми?
на 16их не їздив, параметри 215/50 літня
думаю якщо поставити 225/55 r17 чи буде м'якше, чи потрібно 16 ті колеса ставити
225/50 один час було, справа арки ззаду при завантаженні, а 225/55 думаю і того більше буде зачіпати на рахунок 16их можливо, але зримий результат швидше за все буде на 15их + якісь м'які амортизаторида і в принципі у нас підвіска така жорстка сама п...
Це все 17 радіус! У мене такі ж диски літо 225*45! Відчуваю кожен камінь! І зима r15 як на Волзі качає!