Ось і настав час провести техогляд ходової моєї ластівки. Впринципі, враховуючи, що машина 1999 року все не так вже й страшно.Але є завжди але.
С чого все почалося.З поїздки до Рівного та подорожі карпатськимидорогами.Почув дивний гул при їзді.Списував це все на гуму, якутреба давно вже поміняти.Плюс до всього цього, машину тягнуловбік.
Загнав машинку на автосервіс.Вердикт простий.Наконечник рульовоїтяги, правий, а також кульова ліва.Це все перед.Що стосується заду, то мене там особливо нічого не турбувало, але все ж таки стан всіхсайлентблоків був вкрай сумний.З приводу гулу, це виявився заднійредуктор Ремонтувати його сенсу не було, вирішено його замінитиВартість на розбиранні 1200 грн.
А ось заміну сальничок вирішено поки що відкласти. З роботою.Притому що деталі німецькі LEMFORDER, можна було взяти і попростіше.Але я вирішив, що не варто грати з ходовою, враховуючипотужність машини.
У процесі заміни деталей буду викладати фото.



Коментарі2
Головне що б на розбиранні не підсунули такий же гудний))
Згоден. Це дійсно важливо. Але начебто нормальний має бути